Pastiglie freni EBC RP-X da pista anteriori BMW M5 F10 4.4 575 CV 2014-2016 Pinza Brembo Ø 400 mm

Cerchi pastiglie freni BMW M5 F10? Questo set EBC RP-X è indicato per BMW M5 F10 4.4 da 575 CV, anni 2014-2016, asse anteriore, per impianti con pinza Brembo e dischi Ø 400 mm. RP-X nasce per la guida in pista ad alte prestazioni: attrito 0,55 costante tra 0 e 750 °C e nessuna omologazione stradale europea.

Compatibilità

Compatibilità del codice EBC DP82148RPX con BMW M5 F10: verifica i dati della tabella con il libretto o con i componenti montati.

Caratteristiche della serie EBC RP-X

Serie EBC RP-X, in sintesi (dati del produttore):

• Prodotte al 100% nello stabilimento EBC di Bristol, nel Regno Unito.
• Piastre di supporto in acciaio inox (minore trasmissione del calore, nessuna verniciatura).
• Non omologate R90: non utilizzabili su strada nei mercati europei.
• Eccellente durata delle pastiglie e durata dei dischi moderata.
• Il forte mordente iniziale e la risposta decisa la rendono adatta a diversi utilizzi in circuito.

Contenuto della confezione

Il codice DP82148RPX corrisponde a un set di pastiglie per un asse (anteriore). Per sostituire anche l'altro asse occorre il codice dedicato.

Note d'uso

Eccellente durata delle pastiglie. Uso in pista: non è omologata R90 per la strada in Europa. Prima del montaggio controlla che il codice e i dati di applicazione coincidano con quelli della tua auto.

Domande frequenti

Per quale auto è pensato il codice DP82148RPX?

È pensato per BMW M5 F10 4.4 da 575 CV, anni 2014-2016, per impianti con pinza Brembo e dischi Ø 400 mm, asse anteriore. In caso di dubbi su anno o versione contattaci con i dati del libretto.

Le RP-X si possono montare su un'auto stradale?

In Europa le pastiglie stradali devono essere omologate ECE R90 e RP-X non lo è: EBC la destina all'uso in pista.

Su quale asse si monta?

Riguarda l'asse anteriore. Se devi intervenire anche sull'altro asse, cerca il codice dedicato.

Cosa contiene la confezione?

Trovi un set di pastiglie per un solo asse, quello anteriore. Per l'altro asse va ordinato un articolo a parte.