Pastiglie freni EBC RP-X da pista anteriori BMW M4 F82 3.0 430 CV 2014-2020 Pinza Brembo Ø 380 mm

Pastiglie freni BMW M4 F82 EBC RP-X, asse anteriore: set dedicato a questa vettura, versione 3.0, 430 CV, anni 2014-2020, con pinza Brembo e disco da 380 mm. RP-X nasce per la guida in pista ad alte prestazioni: attrito 0,55 costante tra 0 e 750 °C e nessuna omologazione stradale europea.

Compatibilità

Questa scheda è dedicata a una sola vettura. La tabella riporta i dati di applicazione indicati per il codice DP82130RPX.

Caratteristiche della serie EBC RP-X

Cosa c'è da sapere sulla serie EBC RP-X, secondo EBC:

• Piastre di supporto in acciaio inox (minore trasmissione del calore, nessuna verniciatura).
• Non omologate R90: non utilizzabili su strada nei mercati europei.
• Ideale per gare sprint e cronoscalate, dove serve tutta la potenza frenante senza riscaldamento.
• Il forte mordente iniziale e la risposta decisa la rendono adatta a diversi utilizzi in circuito.
• Prodotte al 100% nello stabilimento EBC di Bristol, nel Regno Unito.

Contenuto della confezione

Set di pastiglie EBC RP-X per l'asse anteriore di BMW M4 F82; per intervenire su entrambi gli assi vanno ordinati due set diversi.

Note d'uso

Attrito 0,55 tra 0 e 750 °C, efficace già a freddo. Uso in pista: non è omologata R90 per la strada in Europa. Se la tua versione non coincide con i dati in tabella non ordinare: contattaci e controlliamo insieme la compatibilità.

Domande frequenti

Il codice DP82130RPX va bene per BMW M4 F82 2014-2020?

Sì, la scheda è dedicata a BMW M4 F82 3.0 430 CV (2014-2020). Prima di ordinare confronta pinza Brembo e diametro 380 mm con quelli montati sulla tua auto.

Quando scegliere RP-X invece di RP-1?

RP-X ha più mordente da freddo (0,55) ed è pensata per sprint e cronoscalate; RP-1 è più progressiva (0,45).

Quanti assi copre un acquisto?

Nella confezione c'è un set di pastiglie destinato all'asse anteriore; l'altro asse non è compreso.

Le pastiglie RP-X sono omologate R90?

No. RP-X non ha l'omologazione R90: secondo EBC non è utilizzabile su strada in Europa ed è pensata per la pista.