Pastiglie freni EBC RP-X da pista anteriori Alfa Romeo GTV 3.2 240 CV 2003-2006 Pinza Brembo Ø 305 mm

Pastiglie freni Alfa Romeo GTV EBC RP-X per l'asse anteriore: del periodo 2003-2006 con motorizzazione 3.2 da 240 CV, pinza Brembo, diametro disco 305 mm. Le EBC RP-X sono pastiglie da competizione con forte mordente iniziale, prodotte a Bristol e non omologate per la strada in Europa.

Compatibilità

I dati qui sotto descrivono l'auto per cui è previsto il codice EBC DP81140RPX. Confrontali con la tua vettura prima di ordinare.

Caratteristiche della serie EBC RP-X

Ecco cosa dichiara EBC per la serie RP-X:

• Prodotte al 100% nello stabilimento EBC di Bristol, nel Regno Unito.
• Piastre con sistema di ritenzione a ganci Nucap NRS, per eliminare il rischio di distacco del materiale d'attrito.
• Non omologate R90: non utilizzabili su strada nei mercati europei.
• Attrito costante di 0,55 tra 0 e 750 °C, con piena efficienza frenante già a freddo.
• Ideale per gare sprint e cronoscalate, dove serve tutta la potenza frenante senza riscaldamento.

Contenuto della confezione

Set di pastiglie EBC RP-X per l'asse anteriore di Alfa Romeo GTV; per intervenire su entrambi gli assi vanno ordinati due set diversi.

Note d'uso

Uso in pista: non è omologata R90 per la strada in Europa. Attrito 0,55 tra 0 e 750 °C, efficace già a freddo. Se la tua versione non coincide con i dati in tabella non ordinare: contattaci e controlliamo insieme la compatibilità.

Domande frequenti

Il codice DP81140RPX va bene per Alfa Romeo GTV 2003-2006?

Sì, la scheda è dedicata ad Alfa Romeo GTV 3.2 240 CV (2003-2006). Prima di ordinare confronta pinza Brembo e diametro 305 mm con quelli montati sulla tua auto.

Come verifico di scegliere il codice corretto?

Parti dal codice DP81140RPX e verifica sulla tua vettura questi dati: pinza Brembo e diametro 305 mm, anni 2003-2006.

Per quali gare è indicata la RP-X?

EBC la indica per gare sprint, cronoscalate e diversi utilizzi in circuito.

Vale per l'asse anteriore o per il posteriore?

È indicato per l'asse anteriore; per sostituire anche l'altro asse serve un articolo diverso.