Cerchi pastiglie freni Porsche 959? Questo set EBC RP-1 è indicato per Porsche 959 2.9 da 450 CV, anni 1986-1990, asse posteriore, per impianti con pinza Brembo. Con RP-1 EBC propone una mescola da pista dall'attrito moderatamente alto e progressivo, pensata anche per impianti frenanti molto servoassistiti; non è omologata R90.
La compatibilità di questo codice è descritta qui, senza altre indicazioni: usa la tabella come riferimento completo.
Compatibilità
Compatibilità del codice EBC DP8767RP1 con Porsche 959: verifica i dati della tabella con il libretto o con i componenti montati.
| Dato |
Valore |
| Marca |
Porsche |
| Modello |
959 |
| Versione / motore |
2.9 |
| Potenza |
450 CV |
| Anni |
1986-1990 |
| Pinza |
Brembo |
| Asse |
Posteriore |
| Codice EBC |
DP8767RP1 |
Caratteristiche della serie EBC RP-1
Serie EBC RP-1, in sintesi (dati del produttore):
- Non omologate R90: non utilizzabili su strada nei mercati europei.
- Livello di attrito moderatamente alto, 0,45, tra 100 e 750 °C.
- La risposta più progressiva la rende indicata per le auto con impianto frenante molto servoassistito, dove una mescola più morbida migliora controllo e precisione in frenata.
- Prodotte al 100% nello stabilimento EBC di Bristol, nel Regno Unito.
- Piastre di supporto in acciaio inox (minore trasmissione del calore, nessuna verniciatura).
Contenuto della confezione
Il codice DP8767RP1 corrisponde a un set di pastiglie per un asse (posteriore). Per sostituire anche l'altro asse occorre il codice dedicato.
Note d'uso
Uso in pista: non è omologata R90 per la strada in Europa. Risposta progressiva, indicata per impianti frenanti molto servoassistiti. Prima del montaggio controlla che il codice e i dati di applicazione coincidano con quelli della tua auto.
Domande frequenti
Per quale auto è pensato il codice DP8767RP1?
È pensato per Porsche 959 2.9 da 450 CV, anni 1986-1990, per impianti con pinza Brembo, asse posteriore. In caso di dubbi su anno o versione contattaci con i dati del libretto.
Quando scegliere RP-1 invece di RP-X?
RP-1 ha una risposta più progressiva (attrito 0,45), utile con impianti molto servoassistiti; RP-X ha più mordente da freddo (0,55).
È per l'asse anteriore o per quello posteriore?
Per l'asse posteriore di Porsche 959. Per l'altro asse serve un codice diverso.
Quanti assi copre un acquisto?
Nella confezione c'è un set di pastiglie destinato all'asse posteriore; l'altro asse non è compreso.
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