Pastiglie freni EBC RP-1 da pista posteriori Porsche 944 3.0 208 CV 1989-1992 Pinza Brembo Ø 299 mm

Le EBC RP-1 sono pastiglie da competizione a risposta progressiva, prodotte a Bristol e non omologate per la strada in Europa. Qui trovi le pastiglie freni Porsche 944 EBC RP-1 per l'asse posteriore, 3.0 da 208 CV (1989-1992), con pinza Brembo e disco da 299 mm.

In questa scheda la compatibilità è riportata per intero nel testo: marca, modello, versione, anni e misure.

Compatibilità

Compatibilità del codice EBC DP8612RP1 con Porsche 944: verifica i dati della tabella con il libretto o con i componenti montati.

Caratteristiche della serie EBC RP-1

Serie EBC RP-1, in sintesi (dati del produttore):

• Prodotte al 100% nello stabilimento EBC di Bristol, nel Regno Unito.
• Piastre di supporto in acciaio inox (minore trasmissione del calore, nessuna verniciatura).
• Piastre con sistema di ritenzione a ganci Nucap NRS, per eliminare il rischio di distacco del materiale d'attrito.
• Non omologate R90: non utilizzabili su strada nei mercati europei.
• La risposta più progressiva la rende indicata per le auto con impianto frenante molto servoassistito, dove una mescola più morbida migliora controllo e precisione in frenata.

Contenuto della confezione

Set di pastiglie EBC RP-1 per l'asse posteriore di Porsche 944; per intervenire su entrambi gli assi vanno ordinati due set diversi.

Note d'uso

Buona durata delle pastiglie ed eccellente durata dei dischi. Uso in pista: non è omologata R90 per la strada in Europa. Per il montaggio rivolgiti a un'officina qualificata e verifica sempre la corrispondenza dei dati con la tua vettura.

Domande frequenti

Queste pastiglie freni sono adatte a Porsche 944?

Sì, il codice DP8612RP1 è riferito a Porsche 944 3.0 da 208 CV, anni 1989-1992, con pinza Brembo e disco da 299 mm. Controlla che versione, anni e misure della tua auto coincidano con la tabella di compatibilità.

Le RP-1 si possono montare su un'auto stradale?

In Europa le pastiglie stradali devono essere omologate ECE R90 e RP-1 non lo è: EBC la destina all'uso in pista.

Quando scegliere RP-1 invece di RP-X?

RP-1 ha una risposta più progressiva (attrito 0,45), utile con impianti molto servoassistiti; RP-X ha più mordente da freddo (0,55).

Questo codice riguarda l'asse anteriore o il posteriore?

Asse posteriore: è l'indicazione riportata per il codice DP8612RP1. L'altro asse ha un codice diverso.