Pastiglie freni EBC RP-1 da pista posteriori Infiniti Q60 3.0 405 CV 2016-2020 Pinza Akebono Ø 350 mm

Pastiglie freni Infiniti Q60 EBC RP-1 per l'asse posteriore: versione 3.0, 405 CV, anni 2016-2020, per impianti con pinza Akebono e dischi Ø 350 mm. RP-1 è la pastiglia da pista EBC con attrito 0,45 da 100 a 750 °C: uso in pista, non omologata R90 per la strada in Europa.

Compatibilità

I dati qui sotto descrivono l'auto per cui è previsto il codice EBC DP81824RP1. Confrontali con la tua vettura prima di ordinare.

Caratteristiche della serie EBC RP-1

Serie EBC RP-1, in sintesi (dati del produttore):

• Funziona molto bene anche con molti big brake kit non EBC, perché la risposta più dolce compensa la sensazione di freno troppo servoassistito dopo il passaggio a dischi e pinze più grandi.
• Piastre con sistema di ritenzione a ganci Nucap NRS, per eliminare il rischio di distacco del materiale d'attrito.
• Non omologate R90: non utilizzabili su strada nei mercati europei.
• Buona durata delle pastiglie ed eccellente durata dei dischi.
• La risposta più progressiva la rende indicata per le auto con impianto frenante molto servoassistito, dove una mescola più morbida migliora controllo e precisione in frenata.

Contenuto della confezione

Il codice DP81824RP1 corrisponde a un set di pastiglie per un asse (posteriore). Per sostituire anche l'altro asse occorre il codice dedicato.

Note d'uso

Uso in pista: non è omologata R90 per la strada in Europa. Risposta progressiva, indicata per impianti frenanti molto servoassistiti. In caso di dubbio sulla versione o sull'anno della tua auto, scrivici prima di ordinare: verifichiamo insieme il codice giusto.

Domande frequenti

Posso montare questo set su Infiniti Q60?

Sì, se la tua auto è Infiniti Q60 (2016-2020) in versione 3.0 da 405 CV, per impianti con pinza Akebono e dischi Ø 350 mm: è l'unica vettura indicata in questa scheda. Se la versione è diversa, scrivici prima di ordinare.

Quando scegliere RP-1 invece di RP-X?

RP-1 ha una risposta più progressiva (attrito 0,45), utile con impianti molto servoassistiti; RP-X ha più mordente da freddo (0,55).

RP-1 è legale per la circolazione in Europa?

Non per la circolazione: EBC indica che RP-1 non è omologata R90 per la strada nei mercati europei.

Su quale asse si monta?

Riguarda l'asse posteriore. Se devi intervenire anche sull'altro asse, cerca il codice dedicato.