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Pastiglie freni Ferrari 612 EBC RP-1 per l'asse posteriore: 5.7 da 540 CV (2004-2008), con pinza Brembo. RP-1 nasce per l'uso in pista ad alte prestazioni: attrito 0,45 costante tra 100 e 750 °C e nessuna omologazione stradale europea.
La compatibilità di questo codice è descritta qui, senza altre indicazioni: usa la tabella come riferimento completo.
Compatibilità
Compatibilità del codice EBC DP81140RP1 con Ferrari 612: verifica i dati della tabella con il libretto o con i componenti montati.
| Dato | Valore |
|---|---|
| Marca | Ferrari |
| Modello | 612 |
| Versione / motore | 5.7 |
| Potenza | 540 CV |
| Anni | 2004-2008 |
| Pinza | Brembo |
| Asse | Posteriore |
| Codice EBC | DP81140RP1 |
Caratteristiche della serie EBC RP-1
Serie EBC RP-1, in sintesi (dati del produttore):
- Prodotte al 100% nello stabilimento EBC di Bristol, nel Regno Unito.
- Non omologate R90: non utilizzabili su strada nei mercati europei.
- Buona durata delle pastiglie ed eccellente durata dei dischi.
- Livello di attrito moderatamente alto, 0,45, tra 100 e 750 °C.
- Funziona molto bene anche con molti big brake kit non EBC, perché la risposta più dolce compensa la sensazione di freno troppo servoassistito dopo il passaggio a dischi e pinze più grandi.
Contenuto della confezione
Il codice DP81140RP1 corrisponde a un set di pastiglie per un asse (posteriore). Per sostituire anche l'altro asse occorre il codice dedicato.
Note d'uso
Attrito 0,45 tra 100 e 750 °C. Uso in pista: non è omologata R90 per la strada in Europa. Per il montaggio rivolgiti a un'officina qualificata e verifica sempre la corrispondenza dei dati con la tua vettura.
Domande frequenti
Il codice DP81140RP1 va bene per Ferrari 612 2004-2008?
Sì, la scheda è dedicata a Ferrari 612 5.7 540 CV (2004-2008). Prima di ordinare confronta pinza Brembo con quelli montati sulla tua auto.
Come riconosco il prodotto giusto?
Il codice EBC è DP81140RP1. Confrontalo con la tabella e controlla pinza Brembo sulla tua auto.
Cosa contiene la confezione?
Trovi un set di pastiglie per un solo asse, quello posteriore. Per l'altro asse va ordinato un articolo a parte.
RP-1 è legale per la circolazione in Europa?
Non per la circolazione: EBC indica che RP-1 non è omologata R90 per la strada nei mercati europei.