Pastiglie freni EBC RP-1 da pista posteriori Ferrari 575M 5.7 515 CV 2002-2005 Pinza Brembo

Le EBC RP-1 sono pastiglie da competizione a risposta progressiva, prodotte a Bristol e non omologate per la strada in Europa. Qui trovi le pastiglie freni Ferrari 575M EBC RP-1 per l'asse posteriore, 5.7, 515 CV, anni 2002-2005, in abbinamento a pinza Brembo.

Per questa applicazione i dati di compatibilità sono quelli della tabella: sono l'unico riferimento della scheda.

Compatibilità

Compatibilità del codice EBC DP8612RP1 con Ferrari 575M: verifica i dati della tabella con il libretto o con i componenti montati.

Caratteristiche della serie EBC RP-1

Ecco cosa dichiara EBC per la serie RP-1:

• Piastre di supporto in acciaio inox (minore trasmissione del calore, nessuna verniciatura).
• Non omologate R90: non utilizzabili su strada nei mercati europei.
• Buona durata delle pastiglie ed eccellente durata dei dischi.
• Livello di attrito moderatamente alto, 0,45, tra 100 e 750 °C.
• Prodotte al 100% nello stabilimento EBC di Bristol, nel Regno Unito.

Contenuto della confezione

Set di pastiglie EBC RP-1 per l'asse posteriore di Ferrari 575M; per intervenire su entrambi gli assi vanno ordinati due set diversi.

Note d'uso

Uso in pista: non è omologata R90 per la strada in Europa. Buona durata delle pastiglie ed eccellente durata dei dischi. Se la tua versione non coincide con i dati in tabella non ordinare: contattaci e controlliamo insieme la compatibilità.

Domande frequenti

Il codice DP8612RP1 va bene per Ferrari 575M 2002-2005?

Sì, la scheda è dedicata a Ferrari 575M (2002-2005) in versione 5.7 da 515 CV. Prima di ordinare confronta pinza Brembo con quelli montati sulla tua auto.

Che attrito ha la RP-1?

EBC dichiara un attrito di 0,45 costante tra 100 e 750 °C, con risposta progressiva.

Cosa trovo nella confezione?

L'acquisto comprende un set di pastiglie e vale per un asse: quello posteriore di Ferrari 575M.

Le RP-1 si possono montare su un'auto stradale?

In Europa le pastiglie stradali devono essere omologate ECE R90 e RP-1 non lo è: EBC la destina all'uso in pista.