Pastiglie freni EBC RP-1 da pista posteriori BMW Serie 4 (xDrive F36) 440 3.0 326 CV 2016-2020 Pinza Brembo Ø 345 mm

Ti serve un ricambio per BMW Serie 4? Questa scheda riguarda pastiglie freni BMW Serie 4 EBC RP-1 per l'asse posteriore, del periodo 2016-2020 con motorizzazione 3.0 da 326 CV, in abbinamento a pinza Brembo e a un disco da 345 mm di diametro. RP-1 è la pastiglia da pista EBC con attrito 0,45 da 100 a 750 °C: uso in pista, non omologata R90 per la strada in Europa.

Compatibilità

Prima di ordinare confronta la tabella con la tua auto: contano soprattutto versione, anni e misure indicate.

Caratteristiche della serie EBC RP-1

Ecco cosa dichiara EBC per la serie RP-1:

• Non omologate R90: non utilizzabili su strada nei mercati europei.
• Livello di attrito moderatamente alto, 0,45, tra 100 e 750 °C.
• Funziona molto bene anche con molti big brake kit non EBC, perché la risposta più dolce compensa la sensazione di freno troppo servoassistito dopo il passaggio a dischi e pinze più grandi.
• Prodotte al 100% nello stabilimento EBC di Bristol, nel Regno Unito.
• Piastre di supporto in acciaio inox (minore trasmissione del calore, nessuna verniciatura).

Contenuto della confezione

Un set di pastiglie EBC RP-1 per un asse. Questo codice riguarda l'asse posteriore: per l'altro asse serve un set separato.

Note d'uso

Buona durata delle pastiglie ed eccellente durata dei dischi. Uso in pista: non è omologata R90 per la strada in Europa. In caso di dubbio sulla versione o sull'anno della tua auto, scrivici prima di ordinare: verifichiamo insieme il codice giusto.

Domande frequenti

Per quale auto è pensato il codice DP82133RP1?

È pensato per BMW Serie 4 (xDrive F36) 440 (2016-2020) in versione 3.0 da 326 CV, in abbinamento a pinza Brembo e a un disco da 345 mm di diametro, asse posteriore. In caso di dubbi su anno o versione contattaci con i dati del libretto.

Vale per l'asse anteriore o per il posteriore?

È indicato per l'asse posteriore; per sostituire anche l'altro asse serve un articolo diverso.

Posso usare le RP-1 su strada?

No: EBC precisa che RP-1 non è omologata R90 per l'uso stradale nei mercati europei. È una pastiglia da pista.

Quando scegliere RP-1 invece di RP-X?

RP-1 ha una risposta più progressiva (attrito 0,45), utile con impianti molto servoassistiti; RP-X ha più mordente da freddo (0,55).