Pastiglie freni EBC RP-1 da pista posteriori BMW Serie 4 (xDrive F33) 435 3.0 313 CV 2014-2020 Pinza Brembo Ø 345 mm

RP-1 è la pastiglia da pista EBC con attrito 0,45 da 100 a 750 °C: uso in pista, non omologata R90 per la strada in Europa. Qui trovi le pastiglie freni BMW Serie 4 EBC RP-1 per l'asse posteriore, 3.0 da 313 CV (2014-2020), con pinza Brembo e disco da 345 mm.

Compatibilità

Compatibilità del codice EBC DP82133RP1 con BMW Serie 4: verifica i dati della tabella con il libretto o con i componenti montati.

Caratteristiche della serie EBC RP-1

Serie EBC RP-1, in sintesi (dati del produttore):

• La risposta più progressiva la rende indicata per le auto con impianto frenante molto servoassistito, dove una mescola più morbida migliora controllo e precisione in frenata.
• Funziona molto bene anche con molti big brake kit non EBC, perché la risposta più dolce compensa la sensazione di freno troppo servoassistito dopo il passaggio a dischi e pinze più grandi.
• Piastre di supporto in acciaio inox (minore trasmissione del calore, nessuna verniciatura).
• Piastre con sistema di ritenzione a ganci Nucap NRS, per eliminare il rischio di distacco del materiale d'attrito.
• Non omologate R90: non utilizzabili su strada nei mercati europei.

Contenuto della confezione

Set di pastiglie EBC RP-1 per l'asse posteriore di BMW Serie 4; per intervenire su entrambi gli assi vanno ordinati due set diversi.

Note d'uso

Risposta progressiva, indicata per impianti frenanti molto servoassistiti. Uso in pista: non è omologata R90 per la strada in Europa. Se la tua versione non coincide con i dati in tabella non ordinare: contattaci e controlliamo insieme la compatibilità.

Domande frequenti

Queste pastiglie freni sono adatte a BMW Serie 4?

Sì, il codice DP82133RP1 è riferito a BMW Serie 4 (xDrive F33) 435 (2014-2020) in versione 3.0 da 313 CV, con pinza Brembo e disco da 345 mm. Controlla che versione, anni e misure della tua auto coincidano con la tabella di compatibilità.

Che cosa comprende l'acquisto?

Un solo asse: un set di pastiglie per l'asse posteriore. Se ti serve anche l'altro asse, il codice è diverso.

Quando scegliere RP-1 invece di RP-X?

RP-1 ha una risposta più progressiva (attrito 0,45), utile con impianti molto servoassistiti; RP-X ha più mordente da freddo (0,55).

RP-1 è legale per la circolazione in Europa?

Non per la circolazione: EBC indica che RP-1 non è omologata R90 per la strada nei mercati europei.