Pastiglie freni EBC RP-1 da pista posteriori BMW Serie 4 (F36) 428 2.0 242 CV 2014-2017 Pinza Brembo Ø 345 mm

Pastiglie freni BMW Serie 4 F36 EBC RP-1, asse posteriore: set dedicato a questa vettura, 2.0, 242 CV, anni 2014-2017, pinza Brembo, diametro disco 345 mm. Le EBC RP-1 sono pastiglie da competizione a risposta progressiva, prodotte a Bristol e non omologate per la strada in Europa.

Compatibilità

Applicazione di questo articolo: controlla che anni, versione e misure indicate corrispondano a quelle della tua auto.

Caratteristiche della serie EBC RP-1

Serie EBC RP-1, in sintesi (dati del produttore):

• Non omologate R90: non utilizzabili su strada nei mercati europei.
• Livello di attrito moderatamente alto, 0,45, tra 100 e 750 °C.
• Funziona molto bene anche con molti big brake kit non EBC, perché la risposta più dolce compensa la sensazione di freno troppo servoassistito dopo il passaggio a dischi e pinze più grandi.
• Piastre di supporto in acciaio inox (minore trasmissione del calore, nessuna verniciatura).
• Piastre con sistema di ritenzione a ganci Nucap NRS, per eliminare il rischio di distacco del materiale d'attrito.

Contenuto della confezione

Set di pastiglie EBC RP-1 per l'asse posteriore di BMW Serie 4 F36; per intervenire su entrambi gli assi vanno ordinati due set diversi.

Note d'uso

Attrito 0,45 tra 100 e 750 °C. Uso in pista: non è omologata R90 per la strada in Europa. Se la tua versione non coincide con i dati in tabella non ordinare: contattaci e controlliamo insieme la compatibilità.

Domande frequenti

Queste pastiglie freni sono adatte a BMW Serie 4 F36?

Sì, il codice DP82133RP1 è riferito a BMW Serie 4 (F36) 428 2.0 242 CV (2014-2017), pinza Brembo, diametro disco 345 mm. Controlla che versione, anni e misure della tua auto coincidano con la tabella di compatibilità.

Le pastiglie RP-1 sono omologate R90?

No. RP-1 non ha l'omologazione R90: secondo EBC non è utilizzabile su strada in Europa ed è pensata per la pista.

Su quale asse si monta?

Riguarda l'asse posteriore. Se devi intervenire anche sull'altro asse, cerca il codice dedicato.

Per quali auto è indicata la RP-1?

EBC la indica per l'uso in pista ad alte prestazioni, in particolare su auto con impianto frenante molto servoassistito.