Le EBC RP-1 sono pastiglie da competizione a risposta progressiva, prodotte a Bristol e non omologate per la strada in Europa. Qui trovi le pastiglie freni BMW Serie 3 EBC RP-1 per l'asse posteriore, 3.0 da 261 CV (2019-2025), in abbinamento a pinza TRW e a un disco da 345 mm di diametro.
Compatibilità
Prima di ordinare confronta la tabella con la tua auto: contano soprattutto versione, anni e misure indicate.
| Dato |
Valore |
| Marca |
BMW |
| Modello |
Serie 3 (xDrive G20) 330 |
| Versione / motore |
3.0 |
| Potenza |
261 CV |
| Anni |
2019-2025 |
| Pinza |
TRW |
| Diametro disco |
345 mm |
| Asse |
Posteriore |
| Codice EBC |
DP82415RP1 |
Caratteristiche della serie EBC RP-1
Ecco cosa dichiara EBC per la serie RP-1:
- Prodotte al 100% nello stabilimento EBC di Bristol, nel Regno Unito.
- Piastre di supporto in acciaio inox (minore trasmissione del calore, nessuna verniciatura).
- Piastre con sistema di ritenzione a ganci Nucap NRS, per eliminare il rischio di distacco del materiale d'attrito.
- Non omologate R90: non utilizzabili su strada nei mercati europei.
- Livello di attrito moderatamente alto, 0,45, tra 100 e 750 °C.
Contenuto della confezione
Un set di pastiglie EBC RP-1 per un asse. Questo codice riguarda l'asse posteriore: per l'altro asse serve un set separato.
Note d'uso
Uso in pista: non è omologata R90 per la strada in Europa. Attrito 0,45 tra 100 e 750 °C. Per il montaggio rivolgiti a un'officina qualificata e verifica sempre la corrispondenza dei dati con la tua vettura.
Domande frequenti
Il codice DP82415RP1 va bene per BMW Serie 3 2019-2025?
Sì, la scheda è dedicata a BMW Serie 3 (xDrive G20) 330 3.0 261 CV (2019-2025). Prima di ordinare confronta pinza TRW e diametro 345 mm con quelli montati sulla tua auto.
Le RP-1 si possono montare su un'auto stradale?
In Europa le pastiglie stradali devono essere omologate ECE R90 e RP-1 non lo è: EBC la destina all'uso in pista.
Che dati devo confrontare con la mia auto?
Usa il codice DP82415RP1 come riferimento e controlla pinza TRW e diametro 345 mm; se qualcosa non coincide, scrivici.
Per quali auto è indicata la RP-1?
EBC la indica per l'uso in pista ad alte prestazioni, in particolare su auto con impianto frenante molto servoassistito.
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