Ti serve un ricambio per BMW Serie 3 G20? Questa scheda riguarda pastiglie freni BMW Serie 3 G20 EBC RP-1 per l'asse posteriore, versione 2.0, 188 CV, anni 2020-2025, in abbinamento a pinza TRW e a un disco da 345 mm di diametro. RP-1 nasce per l'uso in pista ad alte prestazioni: attrito 0,45 costante tra 100 e 750 °C e nessuna omologazione stradale europea.
Compatibilità
I dati qui sotto descrivono l'auto per cui è previsto il codice EBC DP82415RP1. Confrontali con la tua vettura prima di ordinare.
| Dato |
Valore |
| Marca |
BMW |
| Modello |
Serie 3 (G20) 320 |
| Versione / motore |
2.0 |
| Potenza |
188 CV |
| Anni |
2020-2025 |
| Pinza |
TRW |
| Diametro disco |
345 mm |
| Asse |
Posteriore |
| Codice EBC |
DP82415RP1 |
Caratteristiche della serie EBC RP-1
Cosa c'è da sapere sulla serie EBC RP-1, secondo EBC:
- Funziona molto bene anche con molti big brake kit non EBC, perché la risposta più dolce compensa la sensazione di freno troppo servoassistito dopo il passaggio a dischi e pinze più grandi.
- Piastre di supporto in acciaio inox (minore trasmissione del calore, nessuna verniciatura).
- Piastre con sistema di ritenzione a ganci Nucap NRS, per eliminare il rischio di distacco del materiale d'attrito.
- Non omologate R90: non utilizzabili su strada nei mercati europei.
- Livello di attrito moderatamente alto, 0,45, tra 100 e 750 °C.
Contenuto della confezione
La confezione contiene il set di pastiglie per l'asse posteriore, quanto basta per un solo asse della vettura.
Note d'uso
Uso in pista: non è omologata R90 per la strada in Europa. Risposta progressiva, indicata per impianti frenanti molto servoassistiti. In caso di dubbio sulla versione o sull'anno della tua auto, scrivici prima di ordinare: verifichiamo insieme il codice giusto.
Domande frequenti
Il codice DP82415RP1 va bene per BMW Serie 3 G20 2020-2025?
Sì, la scheda è dedicata a BMW Serie 3 (G20) 320 (2020-2025) in versione 2.0 da 188 CV. Prima di ordinare confronta pinza TRW e diametro 345 mm con quelli montati sulla tua auto.
RP-1 è legale per la circolazione in Europa?
Non per la circolazione: EBC indica che RP-1 non è omologata R90 per la strada nei mercati europei.
Quando scegliere RP-1 invece di RP-X?
RP-1 ha una risposta più progressiva (attrito 0,45), utile con impianti molto servoassistiti; RP-X ha più mordente da freddo (0,55).
Che dati devo confrontare con la mia auto?
Usa il codice DP82415RP1 come riferimento e controlla pinza TRW e diametro 345 mm; se qualcosa non coincide, scrivici.
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