Pastiglie freni BMW Serie 3 G20 EBC RP-1, asse posteriore: set dedicato a questa vettura, del periodo 2019-2020 con motorizzazione 2.0 da 188 CV, in abbinamento a pinza TRW e a un disco da 345 mm di diametro. Le EBC RP-1 sono pastiglie da competizione a risposta progressiva, prodotte a Bristol e non omologate per la strada in Europa.
Compatibilità
Applicazione di questo articolo: controlla che anni, versione e misure indicate corrispondano a quelle della tua auto.
| Dato |
Valore |
| Marca |
BMW |
| Modello |
Serie 3 (G20) 320 |
| Versione / motore |
2.0 |
| Potenza |
188 CV |
| Anni |
2019-2020 |
| Pinza |
TRW |
| Diametro disco |
345 mm |
| Asse |
Posteriore |
| Codice EBC |
DP82415RP1 |
Caratteristiche della serie EBC RP-1
Le caratteristiche della serie RP-1 secondo il produttore:
- Piastre di supporto in acciaio inox (minore trasmissione del calore, nessuna verniciatura).
- Non omologate R90: non utilizzabili su strada nei mercati europei.
- Buona durata delle pastiglie ed eccellente durata dei dischi.
- Funziona molto bene anche con molti big brake kit non EBC, perché la risposta più dolce compensa la sensazione di freno troppo servoassistito dopo il passaggio a dischi e pinze più grandi.
- Prodotte al 100% nello stabilimento EBC di Bristol, nel Regno Unito.
Contenuto della confezione
Set di pastiglie EBC RP-1 per l'asse posteriore di BMW Serie 3 G20; per intervenire su entrambi gli assi vanno ordinati due set diversi.
Note d'uso
Uso in pista: non è omologata R90 per la strada in Europa. Attrito 0,45 tra 100 e 750 °C. Prima del montaggio controlla che il codice e i dati di applicazione coincidano con quelli della tua auto.
Domande frequenti
Il codice DP82415RP1 va bene per BMW Serie 3 G20 2019-2020?
Sì, la scheda è dedicata a BMW Serie 3 (G20) 320, versione 2.0, 188 CV, anni di riferimento 2019-2020. Prima di ordinare confronta pinza TRW e diametro 345 mm con quelli montati sulla tua auto.
Questo codice riguarda l'asse anteriore o il posteriore?
Asse posteriore: è l'indicazione riportata per il codice DP82415RP1. L'altro asse ha un codice diverso.
RP-1 è legale per la circolazione in Europa?
Non per la circolazione: EBC indica che RP-1 non è omologata R90 per la strada nei mercati europei.
Per quali auto è indicata la RP-1?
EBC la indica per l'uso in pista ad alte prestazioni, in particolare su auto con impianto frenante molto servoassistito.
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