Pastiglie freni EBC RP-1 da pista posteriori BMW Serie 2 (F23) M235 3.0 326 CV 2014-2016 Pinza Brembo Ø 345 mm

Pastiglie freni BMW Serie 2 F23 EBC RP-1 per l'asse posteriore: 3.0, 326 CV, anni 2014-2016, con pinza Brembo e disco da 345 mm. RP-1 nasce per l'uso in pista ad alte prestazioni: attrito 0,45 costante tra 100 e 750 °C e nessuna omologazione stradale europea.

Compatibilità

I dati qui sotto descrivono l'auto per cui è previsto il codice EBC DP82133RP1. Confrontali con la tua vettura prima di ordinare.

Caratteristiche della serie EBC RP-1

Le caratteristiche della serie RP-1 secondo il produttore:

• Funziona molto bene anche con molti big brake kit non EBC, perché la risposta più dolce compensa la sensazione di freno troppo servoassistito dopo il passaggio a dischi e pinze più grandi.
• Prodotte al 100% nello stabilimento EBC di Bristol, nel Regno Unito.
• Piastre di supporto in acciaio inox (minore trasmissione del calore, nessuna verniciatura).
• Non omologate R90: non utilizzabili su strada nei mercati europei.
• La risposta più progressiva la rende indicata per le auto con impianto frenante molto servoassistito, dove una mescola più morbida migliora controllo e precisione in frenata.

Contenuto della confezione

Set di pastiglie EBC RP-1 per l'asse posteriore di BMW Serie 2 F23; per intervenire su entrambi gli assi vanno ordinati due set diversi.

Note d'uso

Uso in pista: non è omologata R90 per la strada in Europa. Attrito 0,45 tra 100 e 750 °C. Se la tua versione non coincide con i dati in tabella non ordinare: contattaci e controlliamo insieme la compatibilità.

Domande frequenti

Il codice DP82133RP1 va bene per BMW Serie 2 F23 2014-2016?

Sì, la scheda è dedicata a BMW Serie 2 (F23) M235 3.0 326 CV (2014-2016). Prima di ordinare confronta pinza Brembo e diametro 345 mm con quelli montati sulla tua auto.

Le pastiglie RP-1 sono omologate R90?

No. RP-1 non ha l'omologazione R90: secondo EBC non è utilizzabile su strada in Europa ed è pensata per la pista.

Quando scegliere RP-1 invece di RP-X?

RP-1 ha una risposta più progressiva (attrito 0,45), utile con impianti molto servoassistiti; RP-X ha più mordente da freddo (0,55).

Cosa trovo nella confezione?

L'acquisto comprende un set di pastiglie e vale per un asse: quello posteriore di BMW Serie 2 F23.