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Pastiglie freni BMW Serie 1 F21 EBC RP-1, asse posteriore: set dedicato a questa vettura, 1.6 (2012-2016), pinza Brembo, diametro disco 345 mm. Le EBC RP-1 sono pastiglie da competizione a risposta progressiva, prodotte a Bristol e non omologate per la strada in Europa.
Compatibilità
Applicazione di questo articolo: controlla che anni, versione e misure indicate corrispondano a quelle della tua auto.
| Dato | Valore |
|---|---|
| Marca | BMW |
| Modello | Serie 1 (F21) 118 |
| Versione / motore | 1.6 |
| Anni | 2012-2016 |
| Pinza | Brembo |
| Diametro disco | 345 mm |
| Asse | Posteriore |
| Codice EBC | DP82133RP1 |
Caratteristiche della serie EBC RP-1
Serie EBC RP-1, in sintesi (dati del produttore):
- Livello di attrito moderatamente alto, 0,45, tra 100 e 750 °C.
- Prodotte al 100% nello stabilimento EBC di Bristol, nel Regno Unito.
- Piastre di supporto in acciaio inox (minore trasmissione del calore, nessuna verniciatura).
- Piastre con sistema di ritenzione a ganci Nucap NRS, per eliminare il rischio di distacco del materiale d'attrito.
- Non omologate R90: non utilizzabili su strada nei mercati europei.
Contenuto della confezione
Il codice DP82133RP1 corrisponde a un set di pastiglie per un asse (posteriore). Per sostituire anche l'altro asse occorre il codice dedicato.
Note d'uso
Uso in pista: non è omologata R90 per la strada in Europa. Buona durata delle pastiglie ed eccellente durata dei dischi. Per il montaggio rivolgiti a un'officina qualificata e verifica sempre la corrispondenza dei dati con la tua vettura.
Domande frequenti
Per quale auto è pensato il codice DP82133RP1?
È pensato per BMW Serie 1 (F21) 118, versione 1.6, anni di riferimento 2012-2016, pinza Brembo, diametro disco 345 mm, asse posteriore. In caso di dubbi su anno o versione contattaci con i dati del libretto.
Che dati devo confrontare con la mia auto?
Usa il codice DP82133RP1 come riferimento e controlla pinza Brembo e diametro 345 mm; se qualcosa non coincide, scrivici.
Che attrito ha la RP-1?
EBC dichiara un attrito di 0,45 costante tra 100 e 750 °C, con risposta progressiva.
RP-1 è legale per la circolazione in Europa?
Non per la circolazione: EBC indica che RP-1 non è omologata R90 per la strada nei mercati europei.