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Pastiglie freni BMW M6 F06 EBC RP-1, asse posteriore: set dedicato a questa vettura, versione 4.4, 560 CV, anni 2012-2018, pinza TRW. RP-1 è la pastiglia da pista EBC con attrito 0,45 da 100 a 750 °C: uso in pista, non omologata R90 per la strada in Europa.
Compatibilità
Prima di ordinare confronta la tabella con la tua auto: contano soprattutto versione, anni e misure indicate.
| Dato | Valore |
|---|---|
| Marca | BMW |
| Modello | M6 F06 |
| Versione / motore | 4.4 |
| Potenza | 560 CV |
| Anni | 2012-2018 |
| Pinza | TRW |
| Asse | Posteriore |
| Codice EBC | DP82089RP1 |
Caratteristiche della serie EBC RP-1
Cosa c'è da sapere sulla serie EBC RP-1, secondo EBC:
- Non omologate R90: non utilizzabili su strada nei mercati europei.
- Buona durata delle pastiglie ed eccellente durata dei dischi.
- Livello di attrito moderatamente alto, 0,45, tra 100 e 750 °C.
- Funziona molto bene anche con molti big brake kit non EBC, perché la risposta più dolce compensa la sensazione di freno troppo servoassistito dopo il passaggio a dischi e pinze più grandi.
- Piastre di supporto in acciaio inox (minore trasmissione del calore, nessuna verniciatura).
Contenuto della confezione
Il codice DP82089RP1 corrisponde a un set di pastiglie per un asse (posteriore). Per sostituire anche l'altro asse occorre il codice dedicato.
Note d'uso
Uso in pista: non è omologata R90 per la strada in Europa. Buona durata delle pastiglie ed eccellente durata dei dischi. Per il montaggio rivolgiti a un'officina qualificata e verifica sempre la corrispondenza dei dati con la tua vettura.
Domande frequenti
Posso montare questo set su BMW M6 F06?
Sì, se la tua auto è BMW M6 F06 4.4 da 560 CV, anni 2012-2018, pinza TRW: è l'unica vettura indicata in questa scheda. Se la versione è diversa, scrivici prima di ordinare.
Che dati devo confrontare con la mia auto?
Usa il codice DP82089RP1 come riferimento e controlla pinza TRW; se qualcosa non coincide, scrivici.
RP-1 va bene con un big brake kit?
Sì: secondo EBC funziona molto bene con molti big brake kit non EBC, perché la risposta più dolce compensa la sensazione di freno troppo servoassistito.
RP-1 è legale per la circolazione in Europa?
Non per la circolazione: EBC indica che RP-1 non è omologata R90 per la strada nei mercati europei.