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Ti serve un ricambio per BMW M5 F10? Questa scheda riguarda pastiglie freni BMW M5 F10 EBC RP-1 per l'asse posteriore, 4.4 da 560 CV (2011-2016), per impianti con pinza TRW. RP-1 nasce per l'uso in pista ad alte prestazioni: attrito 0,45 costante tra 100 e 750 °C e nessuna omologazione stradale europea.
Compatibilità
Compatibilità del codice EBC DP82089RP1 con BMW M5 F10: verifica i dati della tabella con il libretto o con i componenti montati.
| Dato | Valore |
|---|---|
| Marca | BMW |
| Modello | M5 F10 |
| Versione / motore | 4.4 |
| Potenza | 560 CV |
| Anni | 2011-2016 |
| Pinza | TRW |
| Asse | Posteriore |
| Codice EBC | DP82089RP1 |
Caratteristiche della serie EBC RP-1
Serie EBC RP-1, in sintesi (dati del produttore):
- Buona durata delle pastiglie ed eccellente durata dei dischi.
- Livello di attrito moderatamente alto, 0,45, tra 100 e 750 °C.
- Piastre di supporto in acciaio inox (minore trasmissione del calore, nessuna verniciatura).
- Piastre con sistema di ritenzione a ganci Nucap NRS, per eliminare il rischio di distacco del materiale d'attrito.
- Non omologate R90: non utilizzabili su strada nei mercati europei.
Contenuto della confezione
Un set di pastiglie EBC RP-1 per un asse. Questo codice riguarda l'asse posteriore: per l'altro asse serve un set separato.
Note d'uso
Uso in pista: non è omologata R90 per la strada in Europa. Buona durata delle pastiglie ed eccellente durata dei dischi. Prima del montaggio controlla che il codice e i dati di applicazione coincidano con quelli della tua auto.
Domande frequenti
Per quale auto è pensato il codice DP82089RP1?
È pensato per BMW M5 F10 (2011-2016) in versione 4.4 da 560 CV, per impianti con pinza TRW, asse posteriore. In caso di dubbi su anno o versione contattaci con i dati del libretto.
Come riconosco il prodotto giusto?
Il codice EBC è DP82089RP1. Confrontalo con la tabella e controlla pinza TRW sulla tua auto.
È per l'asse anteriore o per quello posteriore?
Per l'asse posteriore di BMW M5 F10. Per l'altro asse serve un codice diverso.
Per quali auto è indicata la RP-1?
EBC la indica per l'uso in pista ad alte prestazioni, in particolare su auto con impianto frenante molto servoassistito.