Cerchi pastiglie freni BMW M4 G82? Questo set EBC RP-1 è indicato per BMW M4 G82 (2021-2025) in versione 3.0 da 480 CV, asse posteriore, pinza TRW, diametro disco 370 mm. Le EBC RP-1 sono pastiglie da competizione a risposta progressiva, prodotte a Bristol e non omologate per la strada in Europa.
Compatibilità
Prima di ordinare confronta la tabella con la tua auto: contano soprattutto versione, anni e misure indicate.
| Dato |
Valore |
| Marca |
BMW |
| Modello |
M4 G82 |
| Versione / motore |
3.0 |
| Potenza |
480 CV |
| Anni |
2021-2025 |
| Pinza |
TRW |
| Diametro disco |
370 mm |
| Asse |
Posteriore |
| Codice EBC |
DP82089RP1 |
Caratteristiche della serie EBC RP-1
Le caratteristiche della serie RP-1 secondo il produttore:
- Piastre con sistema di ritenzione a ganci Nucap NRS, per eliminare il rischio di distacco del materiale d'attrito.
- Non omologate R90: non utilizzabili su strada nei mercati europei.
- La risposta più progressiva la rende indicata per le auto con impianto frenante molto servoassistito, dove una mescola più morbida migliora controllo e precisione in frenata.
- Funziona molto bene anche con molti big brake kit non EBC, perché la risposta più dolce compensa la sensazione di freno troppo servoassistito dopo il passaggio a dischi e pinze più grandi.
- Prodotte al 100% nello stabilimento EBC di Bristol, nel Regno Unito.
Contenuto della confezione
Il codice DP82089RP1 corrisponde a un set di pastiglie per un asse (posteriore). Per sostituire anche l'altro asse occorre il codice dedicato.
Note d'uso
Risposta progressiva, indicata per impianti frenanti molto servoassistiti. Uso in pista: non è omologata R90 per la strada in Europa. Per il montaggio rivolgiti a un'officina qualificata e verifica sempre la corrispondenza dei dati con la tua vettura.
Domande frequenti
Il codice DP82089RP1 va bene per BMW M4 G82 2021-2025?
Sì, la scheda è dedicata a BMW M4 G82 (2021-2025) in versione 3.0 da 480 CV. Prima di ordinare confronta pinza TRW e diametro 370 mm con quelli montati sulla tua auto.
Quando scegliere RP-1 invece di RP-X?
RP-1 ha una risposta più progressiva (attrito 0,45), utile con impianti molto servoassistiti; RP-X ha più mordente da freddo (0,55).
È per l'asse anteriore o per quello posteriore?
Per l'asse posteriore di BMW M4 G82. Per l'altro asse serve un codice diverso.
Le RP-1 si possono montare su un'auto stradale?
In Europa le pastiglie stradali devono essere omologate ECE R90 e RP-1 non lo è: EBC la destina all'uso in pista.
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