Pastiglie freni EBC RP-1 da pista posteriori BMW M4 CS G82 3.0 550 CV 2024-2025 Pinza TRW Ø 370 mm

Ti serve un ricambio per BMW M4 CS G82? Questa scheda riguarda pastiglie freni BMW M4 CS G82 EBC RP-1 per l'asse posteriore, del periodo 2024-2025 con motorizzazione 3.0 da 550 CV, pinza TRW, diametro disco 370 mm. RP-1 nasce per l'uso in pista ad alte prestazioni: attrito 0,45 costante tra 100 e 750 °C e nessuna omologazione stradale europea.

Compatibilità

Compatibilità del codice EBC DP82089RP1 con BMW M4 CS G82: verifica i dati della tabella con il libretto o con i componenti montati.

Caratteristiche della serie EBC RP-1

Cosa c'è da sapere sulla serie EBC RP-1, secondo EBC:

• La risposta più progressiva la rende indicata per le auto con impianto frenante molto servoassistito, dove una mescola più morbida migliora controllo e precisione in frenata.
• Prodotte al 100% nello stabilimento EBC di Bristol, nel Regno Unito.
• Piastre con sistema di ritenzione a ganci Nucap NRS, per eliminare il rischio di distacco del materiale d'attrito.
• Non omologate R90: non utilizzabili su strada nei mercati europei.
• Buona durata delle pastiglie ed eccellente durata dei dischi.

Contenuto della confezione

Set di pastiglie EBC RP-1 per l'asse posteriore di BMW M4 CS G82; per intervenire su entrambi gli assi vanno ordinati due set diversi.

Note d'uso

Uso in pista: non è omologata R90 per la strada in Europa. Risposta progressiva, indicata per impianti frenanti molto servoassistiti. In caso di dubbio sulla versione o sull'anno della tua auto, scrivici prima di ordinare: verifichiamo insieme il codice giusto.

Domande frequenti

Per quale auto è pensato il codice DP82089RP1?

È pensato per BMW M4 CS G82 3.0 550 CV (2024-2025), pinza TRW, diametro disco 370 mm, asse posteriore. In caso di dubbi su anno o versione contattaci con i dati del libretto.

Che attrito ha la RP-1?

EBC dichiara un attrito di 0,45 costante tra 100 e 750 °C, con risposta progressiva.

Che cosa comprende l'acquisto?

Un solo asse: un set di pastiglie per l'asse posteriore. Se ti serve anche l'altro asse, il codice è diverso.

RP-1 è legale per la circolazione in Europa?

Non per la circolazione: EBC indica che RP-1 non è omologata R90 per la strada nei mercati europei.