Pastiglie freni EBC RP-1 da pista posteriori BMW M3 CS G80 3.0 550 CV 2023-2025 Pinza TRW Ø 370 mm

Pastiglie freni BMW M3 CS G80 EBC RP-1, asse posteriore: set dedicato a questa vettura, versione 3.0, 550 CV, anni 2023-2025, con pinza TRW e disco da 370 mm. Con RP-1 EBC propone una mescola da pista dall'attrito moderatamente alto e progressivo, pensata anche per impianti frenanti molto servoassistiti; non è omologata R90.

Compatibilità

Applicazione di questo articolo: controlla che anni, versione e misure indicate corrispondano a quelle della tua auto.

Caratteristiche della serie EBC RP-1

Cosa c'è da sapere sulla serie EBC RP-1, secondo EBC:

• Piastre di supporto in acciaio inox (minore trasmissione del calore, nessuna verniciatura).
• Piastre con sistema di ritenzione a ganci Nucap NRS, per eliminare il rischio di distacco del materiale d'attrito.
• Non omologate R90: non utilizzabili su strada nei mercati europei.
• La risposta più progressiva la rende indicata per le auto con impianto frenante molto servoassistito, dove una mescola più morbida migliora controllo e precisione in frenata.
• Funziona molto bene anche con molti big brake kit non EBC, perché la risposta più dolce compensa la sensazione di freno troppo servoassistito dopo il passaggio a dischi e pinze più grandi.

Contenuto della confezione

Il codice DP82089RP1 corrisponde a un set di pastiglie per un asse (posteriore). Per sostituire anche l'altro asse occorre il codice dedicato.

Note d'uso

Attrito 0,45 tra 100 e 750 °C. Uso in pista: non è omologata R90 per la strada in Europa. Prima del montaggio controlla che il codice e i dati di applicazione coincidano con quelli della tua auto.

Domande frequenti

Queste pastiglie freni sono adatte a BMW M3 CS G80?

Sì, il codice DP82089RP1 è riferito a BMW M3 CS G80 3.0 550 CV (2023-2025), con pinza TRW e disco da 370 mm. Controlla che versione, anni e misure della tua auto coincidano con la tabella di compatibilità.

Che dati devo confrontare con la mia auto?

Usa il codice DP82089RP1 come riferimento e controlla pinza TRW e diametro 370 mm; se qualcosa non coincide, scrivici.

Quando scegliere RP-1 invece di RP-X?

RP-1 ha una risposta più progressiva (attrito 0,45), utile con impianti molto servoassistiti; RP-X ha più mordente da freddo (0,55).

Cosa trovo nella confezione?

L'acquisto comprende un set di pastiglie e vale per un asse: quello posteriore di BMW M3 CS G80.