Pastiglie freni EBC RP-1 da pista anteriori Volkswagen Jetta Mk5 2.0 140 CV 2005-2010 Pinza ATE Ø 288 mm

Cerchi pastiglie freni Volkswagen Jetta Mk5? Questo set EBC RP-1 è indicato per Volkswagen Jetta Mk5 (2005-2010) in versione 2.0 da 140 CV, asse anteriore, in abbinamento a pinza ATE e a un disco da 288 mm di diametro. RP-1 è la pastiglia da pista EBC con attrito 0,45 da 100 a 750 °C: uso in pista, non omologata R90 per la strada in Europa.

Tutto ciò che serve per verificare la compatibilità è nella tabella seguente; se qualcosa non torna, scrivici prima di ordinare.

Compatibilità

Questa scheda è dedicata a una sola vettura. La tabella riporta i dati di applicazione indicati per il codice DP81517RP1.

Caratteristiche della serie EBC RP-1

Cosa c'è da sapere sulla serie EBC RP-1, secondo EBC:

• Piastre di supporto in acciaio inox (minore trasmissione del calore, nessuna verniciatura).
• Non omologate R90: non utilizzabili su strada nei mercati europei.
• Livello di attrito moderatamente alto, 0,45, tra 100 e 750 °C.
• Funziona molto bene anche con molti big brake kit non EBC, perché la risposta più dolce compensa la sensazione di freno troppo servoassistito dopo il passaggio a dischi e pinze più grandi.
• Prodotte al 100% nello stabilimento EBC di Bristol, nel Regno Unito.

Contenuto della confezione

Set di pastiglie EBC RP-1 per l'asse anteriore di Volkswagen Jetta Mk5; per intervenire su entrambi gli assi vanno ordinati due set diversi.

Note d'uso

Uso in pista: non è omologata R90 per la strada in Europa. Attrito 0,45 tra 100 e 750 °C. Per il montaggio rivolgiti a un'officina qualificata e verifica sempre la corrispondenza dei dati con la tua vettura.

Domande frequenti

Il codice DP81517RP1 va bene per Volkswagen Jetta Mk5 2005-2010?

Sì, la scheda è dedicata a Volkswagen Jetta Mk5 (2005-2010) in versione 2.0 da 140 CV. Prima di ordinare confronta pinza ATE e diametro 288 mm con quelli montati sulla tua auto.

Posso usare le RP-1 su strada?

No: EBC precisa che RP-1 non è omologata R90 per l'uso stradale nei mercati europei. È una pastiglia da pista.

Come verifico di scegliere il codice corretto?

Parti dal codice DP81517RP1 e verifica sulla tua vettura questi dati: pinza ATE e diametro 288 mm, anni 2005-2010.

Quando scegliere RP-1 invece di RP-X?

RP-1 ha una risposta più progressiva (attrito 0,45), utile con impianti molto servoassistiti; RP-X ha più mordente da freddo (0,55).