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Pastiglie freni Volkswagen Golf R32 Mk5 EBC RP-1 per l'asse anteriore: versione 3.2, 250 CV, anni 2005-2008, con pinza ATE e disco da 345 mm. Con RP-1 EBC propone una mescola da pista dall'attrito moderatamente alto e progressivo, pensata anche per impianti frenanti molto servoassistiti; non è omologata R90.
Compatibilità
Compatibilità del codice EBC DP81594RP1 con Volkswagen Golf R32 Mk5: verifica i dati della tabella con il libretto o con i componenti montati.
| Dato | Valore |
|---|---|
| Marca | Volkswagen |
| Modello | Golf R32 Mk5 |
| Versione / motore | 3.2 |
| Potenza | 250 CV |
| Anni | 2005-2008 |
| Pinza | ATE |
| Diametro disco | 345 mm |
| Asse | Anteriore |
| Codice EBC | DP81594RP1 |
Caratteristiche della serie EBC RP-1
Ecco cosa dichiara EBC per la serie RP-1:
- Livello di attrito moderatamente alto, 0,45, tra 100 e 750 °C.
- La risposta più progressiva la rende indicata per le auto con impianto frenante molto servoassistito, dove una mescola più morbida migliora controllo e precisione in frenata.
- Piastre con sistema di ritenzione a ganci Nucap NRS, per eliminare il rischio di distacco del materiale d'attrito.
- Non omologate R90: non utilizzabili su strada nei mercati europei.
- Buona durata delle pastiglie ed eccellente durata dei dischi.
Contenuto della confezione
Set di pastiglie EBC RP-1 per l'asse anteriore di Volkswagen Golf R32 Mk5; per intervenire su entrambi gli assi vanno ordinati due set diversi.
Note d'uso
Risposta progressiva, indicata per impianti frenanti molto servoassistiti. Uso in pista: non è omologata R90 per la strada in Europa. Prima del montaggio controlla che il codice e i dati di applicazione coincidano con quelli della tua auto.
Domande frequenti
Il codice DP81594RP1 va bene per Volkswagen Golf R32 Mk5 2005-2008?
Sì, la scheda è dedicata a Volkswagen Golf R32 Mk5 3.2 da 250 CV, anni 2005-2008. Prima di ordinare confronta pinza ATE e diametro 345 mm con quelli montati sulla tua auto.
Posso usare le RP-1 su strada?
No: EBC precisa che RP-1 non è omologata R90 per l'uso stradale nei mercati europei. È una pastiglia da pista.
Come verifico di scegliere il codice corretto?
Parti dal codice DP81594RP1 e verifica sulla tua vettura questi dati: pinza ATE e diametro 345 mm, anni 2005-2008.
Quando scegliere RP-1 invece di RP-X?
RP-1 ha una risposta più progressiva (attrito 0,45), utile con impianti molto servoassistiti; RP-X ha più mordente da freddo (0,55).