Pastiglie freni EBC RP-1 da pista anteriori Volkswagen Beetle (5C) 1.6 106 CV 2011-2014 Pinza ATE Ø 288 mm

Pastiglie freni Volkswagen Beetle 5C EBC RP-1 per l'asse anteriore: 1.6 da 106 CV (2011-2014), con pinza ATE e disco da 288 mm. RP-1 nasce per l'uso in pista ad alte prestazioni: attrito 0,45 costante tra 100 e 750 °C e nessuna omologazione stradale europea.

Compatibilità

Prima di ordinare confronta la tabella con la tua auto: contano soprattutto versione, anni e misure indicate.

Caratteristiche della serie EBC RP-1

Cosa c'è da sapere sulla serie EBC RP-1, secondo EBC:

• Funziona molto bene anche con molti big brake kit non EBC, perché la risposta più dolce compensa la sensazione di freno troppo servoassistito dopo il passaggio a dischi e pinze più grandi.
• Piastre di supporto in acciaio inox (minore trasmissione del calore, nessuna verniciatura).
• Piastre con sistema di ritenzione a ganci Nucap NRS, per eliminare il rischio di distacco del materiale d'attrito.
• Non omologate R90: non utilizzabili su strada nei mercati europei.
• Buona durata delle pastiglie ed eccellente durata dei dischi.

Contenuto della confezione

Set di pastiglie EBC RP-1 per l'asse anteriore di Volkswagen Beetle 5C; per intervenire su entrambi gli assi vanno ordinati due set diversi.

Note d'uso

Buona durata delle pastiglie ed eccellente durata dei dischi. Uso in pista: non è omologata R90 per la strada in Europa. Prima del montaggio controlla che il codice e i dati di applicazione coincidano con quelli della tua auto.

Domande frequenti

Per quale auto è pensato il codice DP81517RP1?

È pensato per Volkswagen Beetle (5C) 1.6 da 106 CV, anni 2011-2014, con pinza ATE e disco da 288 mm, asse anteriore. In caso di dubbi su anno o versione contattaci con i dati del libretto.

Cosa trovo nella confezione?

L'acquisto comprende un set di pastiglie e vale per un asse: quello anteriore di Volkswagen Beetle 5C.

Le pastiglie RP-1 sono omologate R90?

No. RP-1 non ha l'omologazione R90: secondo EBC non è utilizzabile su strada in Europa ed è pensata per la pista.

Quando scegliere RP-1 invece di RP-X?

RP-1 ha una risposta più progressiva (attrito 0,45), utile con impianti molto servoassistiti; RP-X ha più mordente da freddo (0,55).