Ti serve un ricambio per Tesla Model Y? Questa scheda riguarda pastiglie freni Tesla Model Y EBC RP-1 per l'asse anteriore, anni 2021-2025, in abbinamento a pinza Brembo. Le EBC RP-1 sono pastiglie da competizione a risposta progressiva, prodotte a Bristol e non omologate per la strada in Europa.
Compatibilità
Questa scheda è dedicata a una sola vettura. La tabella riporta i dati di applicazione indicati per il codice DP81110RP1.
| Dato |
Valore |
| Marca |
Tesla |
| Modello |
Model Y |
| Anni |
2021-2025 |
| Pinza |
Brembo |
| Asse |
Anteriore |
| Codice EBC |
DP81110RP1 |
Caratteristiche della serie EBC RP-1
Le caratteristiche della serie RP-1 secondo il produttore:
- Funziona molto bene anche con molti big brake kit non EBC, perché la risposta più dolce compensa la sensazione di freno troppo servoassistito dopo il passaggio a dischi e pinze più grandi.
- Prodotte al 100% nello stabilimento EBC di Bristol, nel Regno Unito.
- Piastre di supporto in acciaio inox (minore trasmissione del calore, nessuna verniciatura).
- Non omologate R90: non utilizzabili su strada nei mercati europei.
- Livello di attrito moderatamente alto, 0,45, tra 100 e 750 °C.
Contenuto della confezione
La confezione contiene il set di pastiglie per l'asse anteriore, quanto basta per un solo asse della vettura.
Note d'uso
Uso in pista: non è omologata R90 per la strada in Europa. Attrito 0,45 tra 100 e 750 °C. Per il montaggio rivolgiti a un'officina qualificata e verifica sempre la corrispondenza dei dati con la tua vettura.
Domande frequenti
Posso montare questo set su Tesla Model Y?
Sì, se la tua auto è Tesla Model Y, anni di riferimento 2021-2025, in abbinamento a pinza Brembo: è l'unica vettura indicata in questa scheda. Se la versione è diversa, scrivici prima di ordinare.
Che cosa comprende l'acquisto?
Un solo asse: un set di pastiglie per l'asse anteriore. Se ti serve anche l'altro asse, il codice è diverso.
Le RP-1 si possono montare su un'auto stradale?
In Europa le pastiglie stradali devono essere omologate ECE R90 e RP-1 non lo è: EBC la destina all'uso in pista.
Quando scegliere RP-1 invece di RP-X?
RP-1 ha una risposta più progressiva (attrito 0,45), utile con impianti molto servoassistiti; RP-X ha più mordente da freddo (0,55).
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