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Con RP-1 EBC propone una mescola da pista dall'attrito moderatamente alto e progressivo, pensata anche per impianti frenanti molto servoassistiti; non è omologata R90. Qui trovi le pastiglie freni Skoda Octavia 1Z EBC RP-1 per l'asse anteriore, del periodo 2009-2013 con motorizzazione 1.6 da 115 CV, con pinza ATE e disco da 288 mm.
Compatibilità
Applicazione di questo articolo: controlla che anni, versione e misure indicate corrispondano a quelle della tua auto.
| Dato | Valore |
|---|---|
| Marca | Skoda |
| Modello | Octavia (1Z) |
| Versione / motore | 1.6 |
| Potenza | 115 CV |
| Anni | 2009-2013 |
| Pinza | ATE |
| Diametro disco | 288 mm |
| Asse | Anteriore |
| Codice EBC | DP81517RP1 |
Caratteristiche della serie EBC RP-1
Ecco cosa dichiara EBC per la serie RP-1:
- Non omologate R90: non utilizzabili su strada nei mercati europei.
- Buona durata delle pastiglie ed eccellente durata dei dischi.
- Livello di attrito moderatamente alto, 0,45, tra 100 e 750 °C.
- Prodotte al 100% nello stabilimento EBC di Bristol, nel Regno Unito.
- Piastre di supporto in acciaio inox (minore trasmissione del calore, nessuna verniciatura).
Contenuto della confezione
La confezione contiene il set di pastiglie per l'asse anteriore, quanto basta per un solo asse della vettura.
Note d'uso
Buona durata delle pastiglie ed eccellente durata dei dischi. Uso in pista: non è omologata R90 per la strada in Europa. Per il montaggio rivolgiti a un'officina qualificata e verifica sempre la corrispondenza dei dati con la tua vettura.
Domande frequenti
Queste pastiglie freni sono adatte a Skoda Octavia 1Z?
Sì, il codice DP81517RP1 è riferito a Skoda Octavia (1Z), versione 1.6, 115 CV, anni di riferimento 2009-2013, con pinza ATE e disco da 288 mm. Controlla che versione, anni e misure della tua auto coincidano con la tabella di compatibilità.
Questo codice riguarda l'asse anteriore o il posteriore?
Asse anteriore: è l'indicazione riportata per il codice DP81517RP1. L'altro asse ha un codice diverso.
Quando scegliere RP-1 invece di RP-X?
RP-1 ha una risposta più progressiva (attrito 0,45), utile con impianti molto servoassistiti; RP-X ha più mordente da freddo (0,55).
Posso usare le RP-1 su strada?
No: EBC precisa che RP-1 non è omologata R90 per l'uso stradale nei mercati europei. È una pastiglia da pista.