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Pastiglie freni Seat Leon 1P EBC RP-1 per l'asse anteriore: 2.0 da 170 CV (2005-2013), con pinza ATE e disco da 312 mm. RP-1 nasce per l'uso in pista ad alte prestazioni: attrito 0,45 costante tra 100 e 750 °C e nessuna omologazione stradale europea.
Compatibilità
Questa scheda è dedicata a una sola vettura. La tabella riporta i dati di applicazione indicati per il codice DP81517RP1.
| Dato | Valore |
|---|---|
| Marca | Seat |
| Modello | Leon (1P) FR |
| Versione / motore | 2.0 |
| Potenza | 170 CV |
| Anni | 2005-2013 |
| Pinza | ATE |
| Diametro disco | 312 mm |
| Asse | Anteriore |
| Codice EBC | DP81517RP1 |
Caratteristiche della serie EBC RP-1
Ecco cosa dichiara EBC per la serie RP-1:
- Non omologate R90: non utilizzabili su strada nei mercati europei.
- Buona durata delle pastiglie ed eccellente durata dei dischi.
- Livello di attrito moderatamente alto, 0,45, tra 100 e 750 °C.
- La risposta più progressiva la rende indicata per le auto con impianto frenante molto servoassistito, dove una mescola più morbida migliora controllo e precisione in frenata.
- Piastre con sistema di ritenzione a ganci Nucap NRS, per eliminare il rischio di distacco del materiale d'attrito.
Contenuto della confezione
Il codice DP81517RP1 corrisponde a un set di pastiglie per un asse (anteriore). Per sostituire anche l'altro asse occorre il codice dedicato.
Note d'uso
Attrito 0,45 tra 100 e 750 °C. Uso in pista: non è omologata R90 per la strada in Europa. Per il montaggio rivolgiti a un'officina qualificata e verifica sempre la corrispondenza dei dati con la tua vettura.
Domande frequenti
Il codice DP81517RP1 va bene per Seat Leon 1P 2005-2013?
Sì, la scheda è dedicata a Seat Leon (1P) FR, versione 2.0, 170 CV, anni di riferimento 2005-2013. Prima di ordinare confronta pinza ATE e diametro 312 mm con quelli montati sulla tua auto.
Come controllo la compatibilità prima di ordinare?
Confronta pinza ATE e diametro 312 mm e anni con quelli della tua auto: il codice di riferimento è DP81517RP1.
Le RP-1 si possono montare su un'auto stradale?
In Europa le pastiglie stradali devono essere omologate ECE R90 e RP-1 non lo è: EBC la destina all'uso in pista.
Quando scegliere RP-1 invece di RP-X?
RP-1 ha una risposta più progressiva (attrito 0,45), utile con impianti molto servoassistiti; RP-X ha più mordente da freddo (0,55).