Pastiglie freni Porsche 911 EBC RP-1, asse anteriore: set dedicato a questa vettura, 3.8 (1995-1997), in abbinamento a pinza Brembo. RP-1 nasce per l'uso in pista ad alte prestazioni: attrito 0,45 costante tra 100 e 750 °C e nessuna omologazione stradale europea.
La compatibilità di questo codice è descritta qui, senza altre indicazioni: usa la tabella come riferimento completo.
Compatibilità
I dati qui sotto descrivono l'auto per cui è previsto il codice EBC DP8997RP1. Confrontali con la tua vettura prima di ordinare.
| Dato |
Valore |
| Marca |
Porsche |
| Modello |
911 (993) Carrera RS 4 |
| Versione / motore |
3.8 |
| Anni |
1995-1997 |
| Pinza |
Brembo |
| Asse |
Anteriore |
| Codice EBC |
DP8997RP1 |
Caratteristiche della serie EBC RP-1
Cosa c'è da sapere sulla serie EBC RP-1, secondo EBC:
- Funziona molto bene anche con molti big brake kit non EBC, perché la risposta più dolce compensa la sensazione di freno troppo servoassistito dopo il passaggio a dischi e pinze più grandi.
- Prodotte al 100% nello stabilimento EBC di Bristol, nel Regno Unito.
- Piastre di supporto in acciaio inox (minore trasmissione del calore, nessuna verniciatura).
- Non omologate R90: non utilizzabili su strada nei mercati europei.
- Livello di attrito moderatamente alto, 0,45, tra 100 e 750 °C.
Contenuto della confezione
La confezione contiene il set di pastiglie per l'asse anteriore, quanto basta per un solo asse della vettura.
Note d'uso
Uso in pista: non è omologata R90 per la strada in Europa. Attrito 0,45 tra 100 e 750 °C. Se la tua versione non coincide con i dati in tabella non ordinare: contattaci e controlliamo insieme la compatibilità.
Domande frequenti
Per quale auto è pensato il codice DP8997RP1?
È pensato per Porsche 911 (993) Carrera RS 4 (1995-1997) in versione 3.8, in abbinamento a pinza Brembo, asse anteriore. In caso di dubbi su anno o versione contattaci con i dati del libretto.
Le RP-1 si possono montare su un'auto stradale?
In Europa le pastiglie stradali devono essere omologate ECE R90 e RP-1 non lo è: EBC la destina all'uso in pista.
Come verifico di scegliere il codice corretto?
Parti dal codice DP8997RP1 e verifica sulla tua vettura questi dati: pinza Brembo, anni 1995-1997.
Quando scegliere RP-1 invece di RP-X?
RP-1 ha una risposta più progressiva (attrito 0,45), utile con impianti molto servoassistiti; RP-X ha più mordente da freddo (0,55).
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