Le EBC RP-1 sono pastiglie da competizione a risposta progressiva, prodotte a Bristol e non omologate per la strada in Europa. Qui trovi le pastiglie freni Porsche 911 EBC RP-1 per l'asse anteriore, 4.0 da 520 CV (2018-2019), in abbinamento a pinza Brembo e a un disco da 380 mm di diametro.
Compatibilità
Questa scheda è dedicata a una sola vettura. La tabella riporta i dati di applicazione indicati per il codice DP82206RP1.
| Dato |
Valore |
| Marca |
Porsche |
| Modello |
911 (991|2) GT3 RS |
| Versione / motore |
4.0 |
| Potenza |
520 CV |
| Anni |
2018-2019 |
| Pinza |
Brembo |
| Diametro disco |
380 mm |
| Asse |
Anteriore |
| Codice EBC |
DP82206RP1 |
Caratteristiche della serie EBC RP-1
Cosa c'è da sapere sulla serie EBC RP-1, secondo EBC:
- Piastre di supporto in acciaio inox (minore trasmissione del calore, nessuna verniciatura).
- Piastre con sistema di ritenzione a ganci Nucap NRS, per eliminare il rischio di distacco del materiale d'attrito.
- Non omologate R90: non utilizzabili su strada nei mercati europei.
- Funziona molto bene anche con molti big brake kit non EBC, perché la risposta più dolce compensa la sensazione di freno troppo servoassistito dopo il passaggio a dischi e pinze più grandi.
- Prodotte al 100% nello stabilimento EBC di Bristol, nel Regno Unito.
Contenuto della confezione
La confezione contiene il set di pastiglie per l'asse anteriore, quanto basta per un solo asse della vettura.
Note d'uso
Risposta progressiva, indicata per impianti frenanti molto servoassistiti. Uso in pista: non è omologata R90 per la strada in Europa. In caso di dubbio sulla versione o sull'anno della tua auto, scrivici prima di ordinare: verifichiamo insieme il codice giusto.
Domande frequenti
Il codice DP82206RP1 va bene per Porsche 911 2018-2019?
Sì, la scheda è dedicata a Porsche 911 (991|2) GT3 RS 4.0 da 520 CV, anni 2018-2019. Prima di ordinare confronta pinza Brembo e diametro 380 mm con quelli montati sulla tua auto.
Vale per l'asse anteriore o per il posteriore?
È indicato per l'asse anteriore; per sostituire anche l'altro asse serve un articolo diverso.
Quando scegliere RP-1 invece di RP-X?
RP-1 ha una risposta più progressiva (attrito 0,45), utile con impianti molto servoassistiti; RP-X ha più mordente da freddo (0,55).
Le RP-1 si possono montare su un'auto stradale?
In Europa le pastiglie stradali devono essere omologate ECE R90 e RP-1 non lo è: EBC la destina all'uso in pista.
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