Pastiglie freni EBC RP-1 da pista anteriori Porsche 911 (964) Targa 3.6 250 CV 1989-1992 Pinza Brembo Ø 298 mm

Ti serve un ricambio per Porsche 911? Questa scheda riguarda pastiglie freni Porsche 911 EBC RP-1 per l'asse anteriore, 3.6 da 250 CV (1989-1992), pinza Brembo, diametro disco 298 mm. Con RP-1 EBC propone una mescola da pista dall'attrito moderatamente alto e progressivo, pensata anche per impianti frenanti molto servoassistiti; non è omologata R90.

Tutto ciò che serve per verificare la compatibilità è nella tabella seguente; se qualcosa non torna, scrivici prima di ordinare.

Compatibilità

I dati qui sotto descrivono l'auto per cui è previsto il codice EBC DP8612RP1. Confrontali con la tua vettura prima di ordinare.

Caratteristiche della serie EBC RP-1

Le caratteristiche della serie RP-1 secondo il produttore:

• Buona durata delle pastiglie ed eccellente durata dei dischi.
• Livello di attrito moderatamente alto, 0,45, tra 100 e 750 °C.
• Prodotte al 100% nello stabilimento EBC di Bristol, nel Regno Unito.
• Piastre con sistema di ritenzione a ganci Nucap NRS, per eliminare il rischio di distacco del materiale d'attrito.
• Non omologate R90: non utilizzabili su strada nei mercati europei.

Contenuto della confezione

La confezione contiene il set di pastiglie per l'asse anteriore, quanto basta per un solo asse della vettura.

Note d'uso

Uso in pista: non è omologata R90 per la strada in Europa. Risposta progressiva, indicata per impianti frenanti molto servoassistiti. Se la tua versione non coincide con i dati in tabella non ordinare: contattaci e controlliamo insieme la compatibilità.

Domande frequenti

Queste pastiglie freni sono adatte a Porsche 911?

Sì, il codice DP8612RP1 è riferito a Porsche 911 (964) Targa 3.6 250 CV (1989-1992), pinza Brembo, diametro disco 298 mm. Controlla che versione, anni e misure della tua auto coincidano con la tabella di compatibilità.

RP-1 è legale per la circolazione in Europa?

Non per la circolazione: EBC indica che RP-1 non è omologata R90 per la strada nei mercati europei.

Su quale asse si monta?

Riguarda l'asse anteriore. Se devi intervenire anche sull'altro asse, cerca il codice dedicato.

Quando scegliere RP-1 invece di RP-X?

RP-1 ha una risposta più progressiva (attrito 0,45), utile con impianti molto servoassistiti; RP-X ha più mordente da freddo (0,55).