Pastiglie freni EBC RP-1 da pista anteriori Nissan Skyline (R33) GT-R 2.6 1995-1998 Pinza Brembo Ø 324 mm

Cerchi pastiglie freni Nissan Skyline R33? Questo set EBC RP-1 è indicato per Nissan Skyline (R33) GT-R 2.6 (1995-1998), asse anteriore, per impianti con pinza Brembo e dischi Ø 324 mm. RP-1 è la pastiglia da pista EBC con attrito 0,45 da 100 a 750 °C: uso in pista, non omologata R90 per la strada in Europa.

Compatibilità

Prima di ordinare confronta la tabella con la tua auto: contano soprattutto versione, anni e misure indicate.

Caratteristiche della serie EBC RP-1

Ecco cosa dichiara EBC per la serie RP-1:

• Prodotte al 100% nello stabilimento EBC di Bristol, nel Regno Unito.
• Piastre con sistema di ritenzione a ganci Nucap NRS, per eliminare il rischio di distacco del materiale d'attrito.
• Non omologate R90: non utilizzabili su strada nei mercati europei.
• Livello di attrito moderatamente alto, 0,45, tra 100 e 750 °C.
• La risposta più progressiva la rende indicata per le auto con impianto frenante molto servoassistito, dove una mescola più morbida migliora controllo e precisione in frenata.

Contenuto della confezione

Set di pastiglie EBC RP-1 per l'asse anteriore di Nissan Skyline R33; per intervenire su entrambi gli assi vanno ordinati due set diversi.

Note d'uso

Risposta progressiva, indicata per impianti frenanti molto servoassistiti. Uso in pista: non è omologata R90 per la strada in Europa. In caso di dubbio sulla versione o sull'anno della tua auto, scrivici prima di ordinare: verifichiamo insieme il codice giusto.

Domande frequenti

Il codice DP81032RP1 va bene per Nissan Skyline R33 1995-1998?

Sì, la scheda è dedicata a Nissan Skyline (R33) GT-R 2.6 (1995-1998). Prima di ordinare confronta pinza Brembo e diametro 324 mm con quelli montati sulla tua auto.

Come controllo la compatibilità prima di ordinare?

Confronta pinza Brembo e diametro 324 mm e anni con quelli della tua auto: il codice di riferimento è DP81032RP1.

Quando scegliere RP-1 invece di RP-X?

RP-1 ha una risposta più progressiva (attrito 0,45), utile con impianti molto servoassistiti; RP-X ha più mordente da freddo (0,55).

RP-1 è legale per la circolazione in Europa?

Non per la circolazione: EBC indica che RP-1 non è omologata R90 per la strada nei mercati europei.