Pastiglie freni EBC RP-1 da pista anteriori Mercedes-Benz Classe S (W222) S63 AMG 585 CV 2013-2017 Pinza Brembo Ø 390 mm

Le EBC RP-1 sono pastiglie da competizione a risposta progressiva, prodotte a Bristol e non omologate per la strada in Europa. Qui trovi le pastiglie freni Mercedes-Benz Classe S W222 EBC RP-1 per l'asse anteriore, del periodo 2013-2017 da 585 CV, con pinza Brembo e disco da 390 mm.

Compatibilità

I dati qui sotto descrivono l'auto per cui è previsto il codice EBC DP81939RP1. Confrontali con la tua vettura prima di ordinare.

Caratteristiche della serie EBC RP-1

Serie EBC RP-1, in sintesi (dati del produttore):

• Piastre con sistema di ritenzione a ganci Nucap NRS, per eliminare il rischio di distacco del materiale d'attrito.
• Non omologate R90: non utilizzabili su strada nei mercati europei.
• Buona durata delle pastiglie ed eccellente durata dei dischi.
• Funziona molto bene anche con molti big brake kit non EBC, perché la risposta più dolce compensa la sensazione di freno troppo servoassistito dopo il passaggio a dischi e pinze più grandi.
• Prodotte al 100% nello stabilimento EBC di Bristol, nel Regno Unito.

Contenuto della confezione

Un set di pastiglie EBC RP-1 per un asse. Questo codice riguarda l'asse anteriore: per l'altro asse serve un set separato.

Note d'uso

Attrito 0,45 tra 100 e 750 °C. Uso in pista: non è omologata R90 per la strada in Europa. Per il montaggio rivolgiti a un'officina qualificata e verifica sempre la corrispondenza dei dati con la tua vettura.

Domande frequenti

Il codice DP81939RP1 va bene per Mercedes-Benz Classe S W222 2013-2017?

Sì, la scheda è dedicata a Mercedes-Benz Classe S (W222) S63 AMG, 585 CV, anni di riferimento 2013-2017. Prima di ordinare confronta pinza Brembo e diametro 390 mm con quelli montati sulla tua auto.

Come verifico di scegliere il codice corretto?

Parti dal codice DP81939RP1 e verifica sulla tua vettura questi dati: pinza Brembo e diametro 390 mm, anni 2013-2017.

Quando scegliere RP-1 invece di RP-X?

RP-1 ha una risposta più progressiva (attrito 0,45), utile con impianti molto servoassistiti; RP-X ha più mordente da freddo (0,55).

Le RP-1 si possono montare su un'auto stradale?

In Europa le pastiglie stradali devono essere omologate ECE R90 e RP-1 non lo è: EBC la destina all'uso in pista.