Pastiglie freni EBC RP-1 da pista anteriori BMW Z4 E85 2.5 192 CV 2003-2006 Pinza ATE Ø 286 mm

Con RP-1 EBC propone una mescola da pista dall'attrito moderatamente alto e progressivo, pensata anche per impianti frenanti molto servoassistiti; non è omologata R90. Qui trovi le pastiglie freni BMW Z4 E85 EBC RP-1 per l'asse anteriore, versione 2.5, 192 CV, anni 2003-2006, per impianti con pinza ATE e dischi Ø 286 mm.

Compatibilità

Questa scheda è dedicata a una sola vettura. La tabella riporta i dati di applicazione indicati per il codice DP81211RP1.

Caratteristiche della serie EBC RP-1

Le caratteristiche della serie RP-1 secondo il produttore:

• Piastre di supporto in acciaio inox (minore trasmissione del calore, nessuna verniciatura).
• Piastre con sistema di ritenzione a ganci Nucap NRS, per eliminare il rischio di distacco del materiale d'attrito.
• Non omologate R90: non utilizzabili su strada nei mercati europei.
• Livello di attrito moderatamente alto, 0,45, tra 100 e 750 °C.
• La risposta più progressiva la rende indicata per le auto con impianto frenante molto servoassistito, dove una mescola più morbida migliora controllo e precisione in frenata.

Contenuto della confezione

Un set di pastiglie EBC RP-1 per un asse. Questo codice riguarda l'asse anteriore: per l'altro asse serve un set separato.

Note d'uso

Uso in pista: non è omologata R90 per la strada in Europa. Buona durata delle pastiglie ed eccellente durata dei dischi. Se la tua versione non coincide con i dati in tabella non ordinare: contattaci e controlliamo insieme la compatibilità.

Domande frequenti

Queste pastiglie freni sono adatte a BMW Z4 E85?

Sì, il codice DP81211RP1 è riferito a BMW Z4 E85, versione 2.5, 192 CV, anni di riferimento 2003-2006, per impianti con pinza ATE e dischi Ø 286 mm. Controlla che versione, anni e misure della tua auto coincidano con la tabella di compatibilità.

Come controllo la compatibilità prima di ordinare?

Confronta pinza ATE e diametro 286 mm e anni con quelli della tua auto: il codice di riferimento è DP81211RP1.

RP-1 è legale per la circolazione in Europa?

Non per la circolazione: EBC indica che RP-1 non è omologata R90 per la strada nei mercati europei.

Quando scegliere RP-1 invece di RP-X?

RP-1 ha una risposta più progressiva (attrito 0,45), utile con impianti molto servoassistiti; RP-X ha più mordente da freddo (0,55).