Pastiglie freni EBC RP-1 da pista anteriori BMW Serie 5 (E61) 520 2.2 2003-2010 Pinza ATE Ø 324 mm

Ti serve un ricambio per BMW Serie 5 E61? Questa scheda riguarda pastiglie freni BMW Serie 5 E61 EBC RP-1 per l'asse anteriore, 2.2 (2003-2010), pinza ATE, diametro disco 324 mm. Le EBC RP-1 sono pastiglie da competizione a risposta progressiva, prodotte a Bristol e non omologate per la strada in Europa.

Compatibilità

Questa scheda è dedicata a una sola vettura. La tabella riporta i dati di applicazione indicati per il codice DP81449RP1.

Caratteristiche della serie EBC RP-1

Ecco cosa dichiara EBC per la serie RP-1:

• Prodotte al 100% nello stabilimento EBC di Bristol, nel Regno Unito.
• Non omologate R90: non utilizzabili su strada nei mercati europei.
• Buona durata delle pastiglie ed eccellente durata dei dischi.
• Livello di attrito moderatamente alto, 0,45, tra 100 e 750 °C.
• Funziona molto bene anche con molti big brake kit non EBC, perché la risposta più dolce compensa la sensazione di freno troppo servoassistito dopo il passaggio a dischi e pinze più grandi.

Contenuto della confezione

Set di pastiglie EBC RP-1 per l'asse anteriore di BMW Serie 5 E61; per intervenire su entrambi gli assi vanno ordinati due set diversi.

Note d'uso

Attrito 0,45 tra 100 e 750 °C. Uso in pista: non è omologata R90 per la strada in Europa. Se la tua versione non coincide con i dati in tabella non ordinare: contattaci e controlliamo insieme la compatibilità.

Domande frequenti

Il codice DP81449RP1 va bene per BMW Serie 5 E61 2003-2010?

Sì, la scheda è dedicata a BMW Serie 5 (E61) 520 2.2, anni 2003-2010. Prima di ordinare confronta pinza ATE e diametro 324 mm con quelli montati sulla tua auto.

È per l'asse anteriore o per quello posteriore?

Per l'asse anteriore di BMW Serie 5 E61. Per l'altro asse serve un codice diverso.

Come verifico di scegliere il codice corretto?

Parti dal codice DP81449RP1 e verifica sulla tua vettura questi dati: pinza ATE e diametro 324 mm, anni 2003-2010.

RP-1 va bene con un big brake kit?

Sì: secondo EBC funziona molto bene con molti big brake kit non EBC, perché la risposta più dolce compensa la sensazione di freno troppo servoassistito.