Pastiglie freni EBC RP-1 da pista anteriori BMW Serie 5 (E39) 523 Touring 2.5 1996-2003 Pinza ATE Ø 296 mm

RP-1 nasce per l'uso in pista ad alte prestazioni: attrito 0,45 costante tra 100 e 750 °C e nessuna omologazione stradale europea. Qui trovi le pastiglie freni BMW Serie 5 E39 EBC RP-1 per l'asse anteriore, 2.5, anni 1996-2003, per impianti con pinza ATE e dischi Ø 296 mm.

Compatibilità

Applicazione di questo articolo: controlla che anni, versione e misure indicate corrispondano a quelle della tua auto.

Caratteristiche della serie EBC RP-1

Ecco cosa dichiara EBC per la serie RP-1:

• Piastre di supporto in acciaio inox (minore trasmissione del calore, nessuna verniciatura).
• Non omologate R90: non utilizzabili su strada nei mercati europei.
• Buona durata delle pastiglie ed eccellente durata dei dischi.
• Funziona molto bene anche con molti big brake kit non EBC, perché la risposta più dolce compensa la sensazione di freno troppo servoassistito dopo il passaggio a dischi e pinze più grandi.
• Prodotte al 100% nello stabilimento EBC di Bristol, nel Regno Unito.

Contenuto della confezione

Il codice DP81552RP1 corrisponde a un set di pastiglie per un asse (anteriore). Per sostituire anche l'altro asse occorre il codice dedicato.

Note d'uso

Attrito 0,45 tra 100 e 750 °C. Uso in pista: non è omologata R90 per la strada in Europa. Se la tua versione non coincide con i dati in tabella non ordinare: contattaci e controlliamo insieme la compatibilità.

Domande frequenti

Per quale auto è pensato il codice DP81552RP1?

È pensato per BMW Serie 5 (E39) 523 Touring 2.5, anni 1996-2003, per impianti con pinza ATE e dischi Ø 296 mm, asse anteriore. In caso di dubbi su anno o versione contattaci con i dati del libretto.

Che cosa comprende l'acquisto?

Un solo asse: un set di pastiglie per l'asse anteriore. Se ti serve anche l'altro asse, il codice è diverso.

Come verifico di scegliere il codice corretto?

Parti dal codice DP81552RP1 e verifica sulla tua vettura questi dati: pinza ATE e diametro 296 mm, anni 1996-2003.

RP-1 va bene con un big brake kit?

Sì: secondo EBC funziona molto bene con molti big brake kit non EBC, perché la risposta più dolce compensa la sensazione di freno troppo servoassistito.