Cerchi pastiglie freni BMW Serie 4 F33? Questo set EBC RP-1 è indicato per BMW Serie 4 (F33) 435, versione 3.0, 313 CV, anni di riferimento 2014-2020, asse anteriore, con pinza Brembo e disco da 370 mm. Le EBC RP-1 sono pastiglie da competizione a risposta progressiva, prodotte a Bristol e non omologate per la strada in Europa.
Compatibilità
Questa scheda è dedicata a una sola vettura. La tabella riporta i dati di applicazione indicati per il codice DP82130RP1.
| Dato |
Valore |
| Marca |
BMW |
| Modello |
Serie 4 (F33) 435 |
| Versione / motore |
3.0 |
| Potenza |
313 CV |
| Anni |
2014-2020 |
| Pinza |
Brembo |
| Diametro disco |
370 mm |
| Asse |
Anteriore |
| Codice EBC |
DP82130RP1 |
Caratteristiche della serie EBC RP-1
Serie EBC RP-1, in sintesi (dati del produttore):
- Prodotte al 100% nello stabilimento EBC di Bristol, nel Regno Unito.
- Non omologate R90: non utilizzabili su strada nei mercati europei.
- Buona durata delle pastiglie ed eccellente durata dei dischi.
- Livello di attrito moderatamente alto, 0,45, tra 100 e 750 °C.
- La risposta più progressiva la rende indicata per le auto con impianto frenante molto servoassistito, dove una mescola più morbida migliora controllo e precisione in frenata.
Contenuto della confezione
Il codice DP82130RP1 corrisponde a un set di pastiglie per un asse (anteriore). Per sostituire anche l'altro asse occorre il codice dedicato.
Note d'uso
Buona durata delle pastiglie ed eccellente durata dei dischi. Uso in pista: non è omologata R90 per la strada in Europa. In caso di dubbio sulla versione o sull'anno della tua auto, scrivici prima di ordinare: verifichiamo insieme il codice giusto.
Domande frequenti
Posso montare questo set su BMW Serie 4 F33?
Sì, se la tua auto è BMW Serie 4 (F33) 435, versione 3.0, 313 CV, anni di riferimento 2014-2020, con pinza Brembo e disco da 370 mm: è l'unica vettura indicata in questa scheda. Se la versione è diversa, scrivici prima di ordinare.
È per l'asse anteriore o per quello posteriore?
Per l'asse anteriore di BMW Serie 4 F33. Per l'altro asse serve un codice diverso.
Posso usare le RP-1 su strada?
No: EBC precisa che RP-1 non è omologata R90 per l'uso stradale nei mercati europei. È una pastiglia da pista.
Quando scegliere RP-1 invece di RP-X?
RP-1 ha una risposta più progressiva (attrito 0,45), utile con impianti molto servoassistiti; RP-X ha più mordente da freddo (0,55).
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