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Pastiglie freni BMW M6 F13 EBC RP-1, asse anteriore: set dedicato a questa vettura, versione 4.4, 575 CV, anni 2014-2015, per impianti con pinza Brembo e dischi Ø 400 mm. RP-1 nasce per l'uso in pista ad alte prestazioni: attrito 0,45 costante tra 100 e 750 °C e nessuna omologazione stradale europea.
Compatibilità
Compatibilità del codice EBC DP82148RP1 con BMW M6 F13: verifica i dati della tabella con il libretto o con i componenti montati.
| Dato | Valore |
|---|---|
| Marca | BMW |
| Modello | M6 F13 |
| Versione / motore | 4.4 |
| Potenza | 575 CV |
| Anni | 2014-2015 |
| Pinza | Brembo |
| Diametro disco | 400 mm |
| Asse | Anteriore |
| Codice EBC | DP82148RP1 |
Caratteristiche della serie EBC RP-1
Ecco cosa dichiara EBC per la serie RP-1:
- Livello di attrito moderatamente alto, 0,45, tra 100 e 750 °C.
- Funziona molto bene anche con molti big brake kit non EBC, perché la risposta più dolce compensa la sensazione di freno troppo servoassistito dopo il passaggio a dischi e pinze più grandi.
- Prodotte al 100% nello stabilimento EBC di Bristol, nel Regno Unito.
- Non omologate R90: non utilizzabili su strada nei mercati europei.
- Buona durata delle pastiglie ed eccellente durata dei dischi.
Contenuto della confezione
Il codice DP82148RP1 corrisponde a un set di pastiglie per un asse (anteriore). Per sostituire anche l'altro asse occorre il codice dedicato.
Note d'uso
Buona durata delle pastiglie ed eccellente durata dei dischi. Uso in pista: non è omologata R90 per la strada in Europa. In caso di dubbio sulla versione o sull'anno della tua auto, scrivici prima di ordinare: verifichiamo insieme il codice giusto.
Domande frequenti
Per quale auto è pensato il codice DP82148RP1?
È pensato per BMW M6 F13 (2014-2015) in versione 4.4 da 575 CV, per impianti con pinza Brembo e dischi Ø 400 mm, asse anteriore. In caso di dubbi su anno o versione contattaci con i dati del libretto.
Le pastiglie RP-1 sono omologate R90?
No. RP-1 non ha l'omologazione R90: secondo EBC non è utilizzabile su strada in Europa ed è pensata per la pista.
Questo codice riguarda l'asse anteriore o il posteriore?
Asse anteriore: è l'indicazione riportata per il codice DP82148RP1. L'altro asse ha un codice diverso.
Quando scegliere RP-1 invece di RP-X?
RP-1 ha una risposta più progressiva (attrito 0,45), utile con impianti molto servoassistiti; RP-X ha più mordente da freddo (0,55).