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Pastiglie freni EBC RP-1 da pista anteriori per BMW M3 E92
Indicazione asse anteriore
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Pastiglie freni EBC RP-1 da pista anteriori BMW M3 E92 4.0 420 CV 2007-2013 Pinza ATE

€387.00
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Pastiglie freni EBC RP-1 da pista anteriori BMW M3 E92 4.0 420 CV 2007-2013 Pinza ATE

Pastiglie freni BMW M3 E92 EBC RP-1 per l'asse anteriore: 4.0, 420 CV, anni 2007-2013, pinza ATE. RP-1 nasce per l'uso in pista ad alte prestazioni: attrito 0,45 costante tra 100 e 750 °C e nessuna omologazione stradale europea.

Compatibilità

I dati qui sotto descrivono l'auto per cui è previsto il codice EBC DP81449RP1. Confrontali con la tua vettura prima di ordinare.

Dato Valore
Marca BMW
Modello M3 E92
Versione / motore 4.0
Potenza 420 CV
Anni 2007-2013
Pinza ATE
Asse Anteriore
Codice EBC DP81449RP1

Caratteristiche della serie EBC RP-1

Ecco cosa dichiara EBC per la serie RP-1:

  • Buona durata delle pastiglie ed eccellente durata dei dischi.
  • Livello di attrito moderatamente alto, 0,45, tra 100 e 750 °C.
  • Funziona molto bene anche con molti big brake kit non EBC, perché la risposta più dolce compensa la sensazione di freno troppo servoassistito dopo il passaggio a dischi e pinze più grandi.
  • Piastre di supporto in acciaio inox (minore trasmissione del calore, nessuna verniciatura).
  • Non omologate R90: non utilizzabili su strada nei mercati europei.

Contenuto della confezione

Il codice DP81449RP1 corrisponde a un set di pastiglie per un asse (anteriore). Per sostituire anche l'altro asse occorre il codice dedicato.

Note d'uso

Risposta progressiva, indicata per impianti frenanti molto servoassistiti. Uso in pista: non è omologata R90 per la strada in Europa. In caso di dubbio sulla versione o sull'anno della tua auto, scrivici prima di ordinare: verifichiamo insieme il codice giusto.

Domande frequenti

Queste pastiglie freni sono adatte a BMW M3 E92?

Sì, il codice DP81449RP1 è riferito a BMW M3 E92, versione 4.0, 420 CV, anni di riferimento 2007-2013, pinza ATE. Controlla che versione, anni e misure della tua auto coincidano con la tabella di compatibilità.

Posso usare le RP-1 su strada?

No: EBC precisa che RP-1 non è omologata R90 per l'uso stradale nei mercati europei. È una pastiglia da pista.

Quando scegliere RP-1 invece di RP-X?

RP-1 ha una risposta più progressiva (attrito 0,45), utile con impianti molto servoassistiti; RP-X ha più mordente da freddo (0,55).

Che dati devo confrontare con la mia auto?

Usa il codice DP81449RP1 come riferimento e controlla pinza ATE; se qualcosa non coincide, scrivici.

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