Pastiglie freni EBC RP-1 da pista anteriori Audi A3 quattro 8P 2.0 200 CV 2009-2012 Pinza ATE Ø 312 mm

Pastiglie freni Audi A3 quattro 8P EBC RP-1 per l'asse anteriore: 2.0 da 200 CV (2009-2012), in abbinamento a pinza ATE e a un disco da 312 mm di diametro. Con RP-1 EBC propone una mescola da pista dall'attrito moderatamente alto e progressivo, pensata anche per impianti frenanti molto servoassistiti; non è omologata R90.

Compatibilità

Compatibilità del codice EBC DP81517RP1 con Audi A3 quattro 8P: verifica i dati della tabella con il libretto o con i componenti montati.

Caratteristiche della serie EBC RP-1

Serie EBC RP-1, in sintesi (dati del produttore):

• Non omologate R90: non utilizzabili su strada nei mercati europei.
• Livello di attrito moderatamente alto, 0,45, tra 100 e 750 °C.
• Funziona molto bene anche con molti big brake kit non EBC, perché la risposta più dolce compensa la sensazione di freno troppo servoassistito dopo il passaggio a dischi e pinze più grandi.
• Prodotte al 100% nello stabilimento EBC di Bristol, nel Regno Unito.
• Piastre di supporto in acciaio inox (minore trasmissione del calore, nessuna verniciatura).

Contenuto della confezione

La confezione contiene il set di pastiglie per l'asse anteriore, quanto basta per un solo asse della vettura.

Note d'uso

Buona durata delle pastiglie ed eccellente durata dei dischi. Uso in pista: non è omologata R90 per la strada in Europa. Se la tua versione non coincide con i dati in tabella non ordinare: contattaci e controlliamo insieme la compatibilità.

Domande frequenti

Per quale auto è pensato il codice DP81517RP1?

È pensato per Audi A3 quattro 8P, versione 2.0, 200 CV, anni di riferimento 2009-2012, in abbinamento a pinza ATE e a un disco da 312 mm di diametro, asse anteriore. In caso di dubbi su anno o versione contattaci con i dati del libretto.

Che dati devo confrontare con la mia auto?

Usa il codice DP81517RP1 come riferimento e controlla pinza ATE e diametro 312 mm; se qualcosa non coincide, scrivici.

Vale per l'asse anteriore o per il posteriore?

È indicato per l'asse anteriore; per sostituire anche l'altro asse serve un articolo diverso.

RP-1 è legale per la circolazione in Europa?

Non per la circolazione: EBC indica che RP-1 non è omologata R90 per la strada nei mercati europei.