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Pastiglie freni EBC Redstuff posteriori per Volkswagen Passat (B6)
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Pastiglie freni EBC Redstuff posteriori Volkswagen Passat (B6) 1.8 Turbo 2007-2010 Pinza TRW Ø 286 mm

€213.00
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Pastiglie freni EBC Redstuff posteriori Volkswagen Passat (B6) 1.8 Turbo 2007-2010 Pinza TRW Ø 286 mm

Pastiglie freni Volkswagen Passat EBC Redstuff, asse posteriore: set dedicato a questa vettura, 1.8 Turbo, anni 2007-2010, con pinza TRW e disco da 286 mm. Con la serie Redstuff EBC si rivolge alle importazioni di prestigio e alla guida stradale dinamica, con polvere ridotta del 60-90% (dato EBC).

Compatibilità

Compatibilità del codice EBC DP32004C con Volkswagen Passat: verifica i dati della tabella con il libretto o con i componenti montati.

Dato Valore
Marca Volkswagen
Modello Passat (B6)
Versione / motore 1.8 Turbo
Anni 2007-2010
Pinza TRW
Diametro disco 286 mm
Asse Posteriore
Codice EBC DP32004C

Caratteristiche della serie EBC Redstuff

Cosa c'è da sapere sulla serie EBC Redstuff, secondo EBC:

Pastiglie ad alte prestazioni e polvere ultra ridotta per le importazioni di prestigio e la guida stradale dinamica. I clienti EBC scelgono Redstuff soprattutto per due motivi. Il primo è la polvere bassissima: secondo EBC Redstuff riduce la polvere del 60-90% rispetto ad altre pastiglie, e la poca che si accumula si elimina con un semplice lavaggio con spugna, perché non contiene le particelle di fibra d'acciaio tipiche di altre formulazioni.

Il secondo è il mordente deciso e affidabile: le pastiglie offrono un attacco immediato e potente fin dalla partenza a freddo, paragonabile o superiore a quello delle pastiglie originali, e le prestazioni continuano a migliorare con l'aumentare della temperatura. Redstuff è formulata con un composto a base di fibra aramidica arricchito con particelle ceramiche, scelta ideale per le importazioni di fascia alta e per la guida stradale veloce.

  • Ideale per i veicoli di prestigio: ottima scelta per le importazioni europee e asiatiche di fascia alta e per le auto ad alte prestazioni.
  • Omologazione ECE R90: soddisfa lo standard di omologazione ECE R90 per la maggior parte delle autovetture.
  • Pronta subito: il rivestimento superficiale rosso "brake-in" garantisce una frenata sicura e immediata subito dopo il montaggio.
  • Frenata più efficace: la formula ad alto attrito aumenta l'efficacia di frenata del 15% (dato dichiarato da EBC).
  • Progettata per le autovetture: le pastiglie ceramiche Redstuff sono sviluppate per auto e berline e non sono destinate a truck o SUV.
  • Tecnologia a bassa polvere e risposta rapida: la formulazione EBC offre la produzione di polvere più bassa insieme a un aumento del 15% dell'efficienza di frenata, ideale per l'uso stradale veloce.
  • Rispettosa dei dischi: pensata per causare un'usura minima su dischi e rotori, a vantaggio della durata nel tempo.

Contenuto della confezione

Il codice DP32004C corrisponde a un set di pastiglie per un asse (posteriore). Per sostituire anche l'altro asse occorre il codice dedicato.

Note d'uso

Il rivestimento rosso Brake-In garantisce, secondo EBC, una frenata sicura subito dopo il montaggio. EBC la sviluppa per autovetture e berline e non per truck o SUV. Prima del montaggio controlla che il codice e i dati di applicazione coincidano con quelli della tua auto.

Domande frequenti

Queste pastiglie freni sono adatte a Volkswagen Passat?

Sì, il codice DP32004C è riferito a Volkswagen Passat (B6) 1.8 Turbo, anni 2007-2010, con pinza TRW e disco da 286 mm. Controlla che versione, anni e misure della tua auto coincidano con la tabella di compatibilità.

Quanta polvere fanno le pastiglie rosse EBC?

EBC parla di polvere ridotta del 60-90% rispetto ad altre pastiglie; senza particelle di fibra d'acciaio, quella che si accumula si pulisce facilmente con una spugna.

Vale per l'asse anteriore o per il posteriore?

È indicato per l'asse posteriore; per sostituire anche l'altro asse serve un articolo diverso.

Per quali veicoli sono pensate le Redstuff?

Sono pastiglie ceramiche sviluppate da EBC per auto e berline, con un'attenzione particolare alle importazioni di fascia alta e alle auto ad alte prestazioni; non sono pensate per truck o SUV.

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