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Pastiglie freni EBC Redstuff posteriori per Jaguar XK8
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Pastiglie freni EBC Redstuff posteriori Jaguar XK8 4.2 2002-2006 Pinza ATE Ø 305 mm

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Pastiglie freni EBC Redstuff posteriori Jaguar XK8 4.2 2002-2006 Pinza ATE Ø 305 mm

Ti serve un ricambio per Jaguar XK8? Questa scheda riguarda pastiglie freni Jaguar XK8 EBC Redstuff per l'asse posteriore, versione 4.2, anni 2002-2006, con pinza ATE e disco da 305 mm. Redstuff 3000 unisce un'aggressività costante sotto frenate ripetute a una produzione di polvere tra le più basse della gamma EBC.

In questa scheda la compatibilità è riportata per intero nel testo: marca, modello, versione, anni e misure.

Compatibilità

Compatibilità del codice EBC DP31198C con Jaguar XK8: verifica i dati della tabella con il libretto o con i componenti montati.

Dato Valore
Marca Jaguar
Modello XK8
Versione / motore 4.2
Anni 2002-2006
Pinza ATE
Diametro disco 305 mm
Asse Posteriore
Codice EBC DP31198C

Caratteristiche della serie EBC Redstuff

Le caratteristiche della serie Redstuff secondo il produttore:

  • Frenata più efficace: la formula ad alto attrito aumenta l'efficacia di frenata del 15% (dato dichiarato da EBC).
  • Progettata per le autovetture: le pastiglie ceramiche Redstuff sono sviluppate per auto e berline e non sono destinate a truck o SUV.
  • Tecnologia a bassa polvere e risposta rapida: la formulazione EBC offre la produzione di polvere più bassa insieme a un aumento del 15% dell'efficienza di frenata, ideale per l'uso stradale veloce.
  • Ideale per i veicoli di prestigio: ottima scelta per le importazioni europee e asiatiche di fascia alta e per le auto ad alte prestazioni.
  • Omologazione ECE R90: soddisfa lo standard di omologazione ECE R90 per la maggior parte delle autovetture.
  • Pronta subito: il rivestimento superficiale rosso "brake-in" garantisce una frenata sicura e immediata subito dopo il montaggio.
  • Montaggio sicuro: i ganci Nucap NRS sul supporto eliminano completamente il rischio di distacco del materiale d'attrito.

Pastiglie ad alte prestazioni e polvere ultra ridotta per le importazioni di prestigio e la guida stradale dinamica. I clienti EBC scelgono Redstuff soprattutto per due motivi. Il primo è la polvere bassissima: secondo EBC Redstuff riduce la polvere del 60-90% rispetto ad altre pastiglie, e la poca che si accumula si elimina con un semplice lavaggio con spugna, perché non contiene le particelle di fibra d'acciaio tipiche di altre formulazioni.

Il secondo è il mordente deciso e affidabile: le pastiglie offrono un attacco immediato e potente fin dalla partenza a freddo, paragonabile o superiore a quello delle pastiglie originali, e le prestazioni continuano a migliorare con l'aumentare della temperatura. Redstuff è formulata con un composto a base di fibra aramidica arricchito con particelle ceramiche, scelta ideale per le importazioni di fascia alta e per la guida stradale veloce.

Contenuto della confezione

Un set di pastiglie EBC Redstuff per un asse. Questo codice riguarda l'asse posteriore: per l'altro asse serve un set separato.

Note d'uso

EBC la sviluppa per autovetture e berline e non per truck o SUV. Il rivestimento rosso Brake-In garantisce, secondo EBC, una frenata sicura subito dopo il montaggio. Per il montaggio rivolgiti a un'officina qualificata e verifica sempre la corrispondenza dei dati con la tua vettura.

Domande frequenti

Per quale auto è pensato il codice DP31198C?

È pensato per Jaguar XK8 4.2 (2002-2006), con pinza ATE e disco da 305 mm, asse posteriore. In caso di dubbi su anno o versione contattaci con i dati del libretto.

Quanta polvere fanno le pastiglie rosse EBC?

EBC parla di polvere ridotta del 60-90% rispetto ad altre pastiglie; senza particelle di fibra d'acciaio, quella che si accumula si pulisce facilmente con una spugna.

Su quale asse si monta?

Riguarda l'asse posteriore. Se devi intervenire anche sull'altro asse, cerca il codice dedicato.

A che tipo di auto è rivolta Redstuff?

Si rivolge ad autovetture e berline europee e asiatiche di prestigio o ad alte prestazioni; EBC non la destina a truck o SUV.

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