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Ti serve un ricambio per Audi Coupe quattro? Questa scheda riguarda pastiglie freni Audi Coupe quattro EBC Redstuff per l'asse posteriore, 2.3, anni 1989-1992, con pinza Girling/TRW e disco da 245 mm. Redstuff 3000 unisce un'aggressività costante sotto frenate ripetute a una produzione di polvere tra le più basse della gamma EBC.
La compatibilità di questo codice è descritta qui, senza altre indicazioni: usa la tabella come riferimento completo.
Compatibilità
Compatibilità del codice EBC DP3370C con Audi Coupe quattro: verifica i dati della tabella con il libretto o con i componenti montati.
| Dato | Valore |
|---|---|
| Marca | Audi |
| Modello | Coupe quattro |
| Versione / motore | 2.3 |
| Anni | 1989-1992 |
| Pinza | Girling/TRW |
| Diametro disco | 245 mm |
| Asse | Posteriore |
| Codice EBC | DP3370C |
Caratteristiche della serie EBC Redstuff
Le caratteristiche della serie Redstuff secondo il produttore:
- Rispettosa dei dischi: pensata per causare un'usura minima su dischi e rotori, a vantaggio della durata nel tempo.
- Omologazione ECE R90: soddisfa lo standard di omologazione ECE R90 per la maggior parte delle autovetture.
- Montaggio sicuro: i ganci Nucap NRS sul supporto eliminano completamente il rischio di distacco del materiale d'attrito.
- Frenata più efficace: la formula ad alto attrito aumenta l'efficacia di frenata del 15% (dato dichiarato da EBC).
- Risultati comprovati: test indipendenti e presenziati presso la Motor Industries Research Association (MIRA) britannica hanno mostrato, secondo EBC, una riduzione degli spazi di arresto di quasi 50 piedi (circa 15 metri) da 100 mph (circa 160 km/h), con un miglioramento del 30% della frenata.
- Progettata per le autovetture: le pastiglie ceramiche Redstuff sono sviluppate per auto e berline e non sono destinate a truck o SUV.
- Tecnologia a bassa polvere e risposta rapida: la formulazione EBC offre la produzione di polvere più bassa insieme a un aumento del 15% dell'efficienza di frenata, ideale per l'uso stradale veloce.
Pastiglie ad alte prestazioni e polvere ultra ridotta per le importazioni di prestigio e la guida stradale dinamica. I clienti EBC scelgono Redstuff soprattutto per due motivi. Il primo è la polvere bassissima: secondo EBC Redstuff riduce la polvere del 60-90% rispetto ad altre pastiglie, e la poca che si accumula si elimina con un semplice lavaggio con spugna, perché non contiene le particelle di fibra d'acciaio tipiche di altre formulazioni.
Il secondo è il mordente deciso e affidabile: le pastiglie offrono un attacco immediato e potente fin dalla partenza a freddo, paragonabile o superiore a quello delle pastiglie originali, e le prestazioni continuano a migliorare con l'aumentare della temperatura. Redstuff è formulata con un composto a base di fibra aramidica arricchito con particelle ceramiche, scelta ideale per le importazioni di fascia alta e per la guida stradale veloce.
Contenuto della confezione
Set di pastiglie EBC Redstuff per l'asse posteriore di Audi Coupe quattro; per intervenire su entrambi gli assi vanno ordinati due set diversi.
Note d'uso
EBC dichiara lo standard di omologazione ECE R90 per la maggior parte delle autovetture. EBC la sviluppa per autovetture e berline e non per truck o SUV. Per il montaggio rivolgiti a un'officina qualificata e verifica sempre la corrispondenza dei dati con la tua vettura.
Domande frequenti
Posso montare questo set su Audi Coupe quattro?
Sì, se la tua auto è Audi Coupe quattro (1989-1992) in versione 2.3, con pinza Girling/TRW e disco da 245 mm: è l'unica vettura indicata in questa scheda. Se la versione è diversa, scrivici prima di ordinare.
A che tipo di auto è rivolta Redstuff?
Si rivolge ad autovetture e berline europee e asiatiche di prestigio o ad alte prestazioni; EBC non la destina a truck o SUV.
Quanta polvere fanno le pastiglie rosse EBC?
EBC parla di polvere ridotta del 60-90% rispetto ad altre pastiglie; senza particelle di fibra d'acciaio, quella che si accumula si pulisce facilmente con una spugna.
Cosa trovo nella confezione?
L'acquisto comprende un set di pastiglie e vale per un asse: quello posteriore di Audi Coupe quattro.