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Pastiglie freni EBC Redstuff anteriori per Toyota Supra
Pastiglie freni EBC Redstuff anteriori per Toyota Supra
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Pastiglie freni EBC Redstuff anteriori Toyota Supra 3.0 Turbo 1989-1993 Ø 302 mm

€212.00
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Pastiglie freni EBC Redstuff anteriori Toyota Supra 3.0 Turbo 1989-1993 Ø 302 mm

Con la serie Redstuff EBC si rivolge alle importazioni di prestigio e alla guida stradale dinamica, con polvere ridotta del 60-90% (dato EBC). Qui trovi le pastiglie freni Toyota Supra EBC Redstuff per l'asse anteriore, 3.0 Turbo (1989-1993), per impianti con dischi Ø 302 mm.

Compatibilità

Questa scheda è dedicata a una sola vettura. La tabella riporta i dati di applicazione indicati per il codice DP3610C.

Dato Valore
Marca Toyota
Modello Supra
Versione / motore 3.0 Turbo
Anni 1989-1993
Diametro disco 302 mm
Asse Anteriore
Codice EBC DP3610C

Caratteristiche della serie EBC Redstuff

Serie EBC Redstuff, in sintesi (dati del produttore):

Pastiglie ad alte prestazioni e polvere ultra ridotta per le importazioni di prestigio e la guida stradale dinamica. I clienti EBC scelgono Redstuff soprattutto per due motivi. Il primo è la polvere bassissima: secondo EBC Redstuff riduce la polvere del 60-90% rispetto ad altre pastiglie, e la poca che si accumula si elimina con un semplice lavaggio con spugna, perché non contiene le particelle di fibra d'acciaio tipiche di altre formulazioni.

Il secondo è il mordente deciso e affidabile: le pastiglie offrono un attacco immediato e potente fin dalla partenza a freddo, paragonabile o superiore a quello delle pastiglie originali, e le prestazioni continuano a migliorare con l'aumentare della temperatura. Redstuff è formulata con un composto a base di fibra aramidica arricchito con particelle ceramiche, scelta ideale per le importazioni di fascia alta e per la guida stradale veloce.

  • Tecnologia a bassa polvere e risposta rapida: la formulazione EBC offre la produzione di polvere più bassa insieme a un aumento del 15% dell'efficienza di frenata, ideale per l'uso stradale veloce.
  • Rendimento costante sotto frenate impegnative: la pastiglia resiste a frenate energiche ripetute senza cali di efficacia ("fall-off").
  • Ideale per i veicoli di prestigio: ottima scelta per le importazioni europee e asiatiche di fascia alta e per le auto ad alte prestazioni.
  • Omologazione ECE R90: soddisfa lo standard di omologazione ECE R90 per la maggior parte delle autovetture.
  • Pronta subito: il rivestimento superficiale rosso "brake-in" garantisce una frenata sicura e immediata subito dopo il montaggio.
  • Risultati comprovati: test indipendenti e presenziati presso la Motor Industries Research Association (MIRA) britannica hanno mostrato, secondo EBC, una riduzione degli spazi di arresto di quasi 50 piedi (circa 15 metri) da 100 mph (circa 160 km/h), con un miglioramento del 30% della frenata.
  • Progettata per le autovetture: le pastiglie ceramiche Redstuff sono sviluppate per auto e berline e non sono destinate a truck o SUV.

Contenuto della confezione

La confezione contiene il set di pastiglie per l'asse anteriore, quanto basta per un solo asse della vettura.

Note d'uso

La mescola è a base di fibra aramidica con particelle ceramiche e non contiene fibre d'acciaio. EBC la sviluppa per autovetture e berline e non per truck o SUV. Prima del montaggio controlla che il codice e i dati di applicazione coincidano con quelli della tua auto.

Domande frequenti

Il codice DP3610C va bene per Toyota Supra 1989-1993?

Sì, la scheda è dedicata a Toyota Supra, versione 3.0 Turbo, anni di riferimento 1989-1993. Prima di ordinare confronta diametro 302 mm con quelli montati sulla tua auto.

Come riconosco il prodotto giusto?

Il codice EBC è DP3610C. Confrontalo con la tabella e controlla diametro 302 mm sulla tua auto.

Questo codice riguarda l'asse anteriore o il posteriore?

Asse anteriore: è l'indicazione riportata per il codice DP3610C. L'altro asse ha un codice diverso.

Le Redstuff sporcano molto i cerchi?

Poco: EBC dichiara una riduzione della polvere del 60-90% rispetto ad altre pastiglie, e la polvere residua si toglie con una semplice lavata con spugna perché la mescola non contiene fibre d'acciaio.

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