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Pastiglie freni EBC Redstuff anteriori per Mercedes-Benz CL-Class (C215) CL600
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Pastiglie freni EBC Redstuff anteriori Mercedes-Benz CL-Class (C215) CL600 5.5 Twin Turbo 500 CV 2003-2006 Pinza Brembo Ø 360 mm

€321.00
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Pastiglie freni EBC Redstuff anteriori Mercedes-Benz CL-Class (C215) CL600 5.5 Twin Turbo 500 CV 2003-2006 Pinza Brembo Ø 360 mm

Le pastiglie rosse EBC (Redstuff) sono una mescola ceramica a polvere ultra ridotta, pensata per auto e berline sportive. Qui trovi le pastiglie freni Mercedes-Benz CL-Class C215 EBC Redstuff per l'asse anteriore, versione 5.5 Twin Turbo, 500 CV, anni 2003-2006, con pinza Brembo e disco da 360 mm.

Compatibilità

Questa scheda è dedicata a una sola vettura. La tabella riporta i dati di applicazione indicati per il codice DP31487C.

Dato Valore
Marca Mercedes-Benz
Modello CL-Class (C215) CL600
Versione / motore 5.5 Twin Turbo
Potenza 500 CV
Anni 2003-2006
Pinza Brembo
Diametro disco 360 mm
Asse Anteriore
Codice EBC DP31487C

Caratteristiche della serie EBC Redstuff

Ecco cosa dichiara EBC per la serie Redstuff:

Pastiglie ad alte prestazioni e polvere ultra ridotta per le importazioni di prestigio e la guida stradale dinamica. I clienti EBC scelgono Redstuff soprattutto per due motivi. Il primo è la polvere bassissima: secondo EBC Redstuff riduce la polvere del 60-90% rispetto ad altre pastiglie, e la poca che si accumula si elimina con un semplice lavaggio con spugna, perché non contiene le particelle di fibra d'acciaio tipiche di altre formulazioni.

Il secondo è il mordente deciso e affidabile: le pastiglie offrono un attacco immediato e potente fin dalla partenza a freddo, paragonabile o superiore a quello delle pastiglie originali, e le prestazioni continuano a migliorare con l'aumentare della temperatura. Redstuff è formulata con un composto a base di fibra aramidica arricchito con particelle ceramiche, scelta ideale per le importazioni di fascia alta e per la guida stradale veloce.

  • Ideale per i veicoli di prestigio: ottima scelta per le importazioni europee e asiatiche di fascia alta e per le auto ad alte prestazioni.
  • Omologazione ECE R90: soddisfa lo standard di omologazione ECE R90 per la maggior parte delle autovetture.
  • Pronta subito: il rivestimento superficiale rosso "brake-in" garantisce una frenata sicura e immediata subito dopo il montaggio.
  • Frenata più efficace: la formula ad alto attrito aumenta l'efficacia di frenata del 15% (dato dichiarato da EBC).
  • Progettata per le autovetture: le pastiglie ceramiche Redstuff sono sviluppate per auto e berline e non sono destinate a truck o SUV.
  • Tecnologia a bassa polvere e risposta rapida: la formulazione EBC offre la produzione di polvere più bassa insieme a un aumento del 15% dell'efficienza di frenata, ideale per l'uso stradale veloce.
  • Rispettosa dei dischi: pensata per causare un'usura minima su dischi e rotori, a vantaggio della durata nel tempo.

Contenuto della confezione

La confezione contiene il set di pastiglie per l'asse anteriore, quanto basta per un solo asse della vettura.

Note d'uso

EBC la sviluppa per autovetture e berline e non per truck o SUV. EBC dichiara lo standard di omologazione ECE R90 per la maggior parte delle autovetture. Se la tua versione non coincide con i dati in tabella non ordinare: contattaci e controlliamo insieme la compatibilità.

Domande frequenti

Queste pastiglie freni sono adatte a Mercedes-Benz CL-Class C215?

Sì, il codice DP31487C è riferito a Mercedes-Benz CL-Class (C215) CL600 (2003-2006) in versione 5.5 Twin Turbo da 500 CV, con pinza Brembo e disco da 360 mm. Controlla che versione, anni e misure della tua auto coincidano con la tabella di compatibilità.

Come riconosco il prodotto giusto?

Il codice EBC è DP31487C. Confrontalo con la tabella e controlla pinza Brembo e diametro 360 mm sulla tua auto.

Cosa contiene la confezione?

Trovi un set di pastiglie per un solo asse, quello anteriore. Per l'altro asse va ordinato un articolo a parte.

Per quali veicoli sono pensate le Redstuff?

Sono pastiglie ceramiche sviluppate da EBC per auto e berline, con un'attenzione particolare alle importazioni di fascia alta e alle auto ad alte prestazioni; non sono pensate per truck o SUV.

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