Pastiglie freni EBC Redstuff anteriori Mercedes-Benz CL-Class (C140) CL420 1996-1999 Pinza ATE Ø 320 mm

Ti serve un ricambio per Mercedes-Benz CL-Class C140? Questa scheda riguarda pastiglie freni Mercedes-Benz CL-Class C140 EBC Redstuff per l'asse anteriore, (1996-1999), in abbinamento a pinza ATE e a un disco da 320 mm di diametro. Le pastiglie rosse EBC (Redstuff) sono una mescola ceramica a polvere ultra ridotta, pensata per auto e berline sportive.

La compatibilità di questo codice è descritta qui, senza altre indicazioni: usa la tabella come riferimento completo.

Compatibilità

Applicazione di questo articolo: controlla che anni, versione e misure indicate corrispondano a quelle della tua auto.

Caratteristiche della serie EBC Redstuff

Cosa c'è da sapere sulla serie EBC Redstuff, secondo EBC:

Pastiglie ad alte prestazioni e polvere ultra ridotta per le importazioni di prestigio e la guida stradale dinamica. I clienti EBC scelgono Redstuff soprattutto per due motivi. Il primo è la polvere bassissima: secondo EBC Redstuff riduce la polvere del 60-90% rispetto ad altre pastiglie, e la poca che si accumula si elimina con un semplice lavaggio con spugna, perché non contiene le particelle di fibra d'acciaio tipiche di altre formulazioni.

Il secondo è il mordente deciso e affidabile: le pastiglie offrono un attacco immediato e potente fin dalla partenza a freddo, paragonabile o superiore a quello delle pastiglie originali, e le prestazioni continuano a migliorare con l'aumentare della temperatura. Redstuff è formulata con un composto a base di fibra aramidica arricchito con particelle ceramiche, scelta ideale per le importazioni di fascia alta e per la guida stradale veloce.

• Rispettosa dei dischi: pensata per causare un'usura minima su dischi e rotori, a vantaggio della durata nel tempo.
• Ideale per i veicoli di prestigio: ottima scelta per le importazioni europee e asiatiche di fascia alta e per le auto ad alte prestazioni.
• Omologazione ECE R90: soddisfa lo standard di omologazione ECE R90 per la maggior parte delle autovetture.
• Montaggio sicuro: i ganci Nucap NRS sul supporto eliminano completamente il rischio di distacco del materiale d'attrito.
• Risultati comprovati: test indipendenti e presenziati presso la Motor Industries Research Association (MIRA) britannica hanno mostrato, secondo EBC, una riduzione degli spazi di arresto di quasi 50 piedi (circa 15 metri) da 100 mph (circa 160 km/h), con un miglioramento del 30% della frenata.
• Progettata per le autovetture: le pastiglie ceramiche Redstuff sono sviluppate per auto e berline e non sono destinate a truck o SUV.
• Tecnologia a bassa polvere e risposta rapida: la formulazione EBC offre la produzione di polvere più bassa insieme a un aumento del 15% dell'efficienza di frenata, ideale per l'uso stradale veloce.

Contenuto della confezione

Il codice DP3963C corrisponde a un set di pastiglie per un asse (anteriore). Per sostituire anche l'altro asse occorre il codice dedicato.

Note d'uso

Il rivestimento rosso Brake-In garantisce, secondo EBC, una frenata sicura subito dopo il montaggio. EBC la sviluppa per autovetture e berline e non per truck o SUV. In caso di dubbio sulla versione o sull'anno della tua auto, scrivici prima di ordinare: verifichiamo insieme il codice giusto.

Domande frequenti

Queste pastiglie freni sono adatte a Mercedes-Benz CL-Class C140?

Sì, il codice DP3963C è riferito a Mercedes-Benz CL-Class (C140) CL420, anni di riferimento 1996-1999, in abbinamento a pinza ATE e a un disco da 320 mm di diametro. Controlla che versione, anni e misure della tua auto coincidano con la tabella di compatibilità.

Che dati devo confrontare con la mia auto?

Usa il codice DP3963C come riferimento e controlla pinza ATE e diametro 320 mm; se qualcosa non coincide, scrivici.

Vale per l'asse anteriore o per il posteriore?

È indicato per l'asse anteriore; per sostituire anche l'altro asse serve un articolo diverso.

Per quali veicoli sono pensate le Redstuff?

Sono pastiglie ceramiche sviluppate da EBC per auto e berline, con un'attenzione particolare alle importazioni di fascia alta e alle auto ad alte prestazioni; non sono pensate per truck o SUV.