-
Spedizione in Italia ed Europa
Inclusa nel prezzo, riceverai mail automatica con tracking di spedizione
-
Hai bisogno di aiuto?
Contattaci tramite il pulsante "Chatta con Noi"
-
Valore aggiunto
Richiedi la certezza della compatibilità allo Staff
-
Disponibilità del Prodotto
Richiedi allo STAFF informazioni sulla disponibilità
Seleziona il tuo modello di auto
Ti serve un ricambio per Audi A8 quattro D2/4D? Questa scheda riguarda pastiglie freni Audi A8 quattro D2/4D EBC Redstuff per l'asse anteriore, 6.0 W12, 420 CV, anni 2001-2002, per impianti con pinza ATE e dischi Ø 360 mm. Le pastiglie rosse EBC (Redstuff) sono una mescola ceramica a polvere ultra ridotta, pensata per auto e berline sportive.
Compatibilità
Prima di ordinare confronta la tabella con la tua auto: contano soprattutto versione, anni e misure indicate.
| Dato | Valore |
|---|---|
| Marca | Audi |
| Modello | A8 quattro D2/4D |
| Versione / motore | 6.0 W12 |
| Potenza | 420 CV |
| Anni | 2001-2002 |
| Pinza | ATE |
| Diametro disco | 360 mm |
| Asse | Anteriore |
| Codice EBC | DP31035C |
Caratteristiche della serie EBC Redstuff
Serie EBC Redstuff, in sintesi (dati del produttore):
- Pronta subito: il rivestimento superficiale rosso "brake-in" garantisce una frenata sicura e immediata subito dopo il montaggio.
- Frenata più efficace: la formula ad alto attrito aumenta l'efficacia di frenata del 15% (dato dichiarato da EBC).
- Progettata per le autovetture: le pastiglie ceramiche Redstuff sono sviluppate per auto e berline e non sono destinate a truck o SUV.
- Tecnologia a bassa polvere e risposta rapida: la formulazione EBC offre la produzione di polvere più bassa insieme a un aumento del 15% dell'efficienza di frenata, ideale per l'uso stradale veloce.
- Rendimento costante sotto frenate impegnative: la pastiglia resiste a frenate energiche ripetute senza cali di efficacia ("fall-off").
- Rispettosa dei dischi: pensata per causare un'usura minima su dischi e rotori, a vantaggio della durata nel tempo.
- Omologazione ECE R90: soddisfa lo standard di omologazione ECE R90 per la maggior parte delle autovetture.
Pastiglie ad alte prestazioni e polvere ultra ridotta per le importazioni di prestigio e la guida stradale dinamica. I clienti EBC scelgono Redstuff soprattutto per due motivi. Il primo è la polvere bassissima: secondo EBC Redstuff riduce la polvere del 60-90% rispetto ad altre pastiglie, e la poca che si accumula si elimina con un semplice lavaggio con spugna, perché non contiene le particelle di fibra d'acciaio tipiche di altre formulazioni.
Il secondo è il mordente deciso e affidabile: le pastiglie offrono un attacco immediato e potente fin dalla partenza a freddo, paragonabile o superiore a quello delle pastiglie originali, e le prestazioni continuano a migliorare con l'aumentare della temperatura. Redstuff è formulata con un composto a base di fibra aramidica arricchito con particelle ceramiche, scelta ideale per le importazioni di fascia alta e per la guida stradale veloce.
Contenuto della confezione
Il codice DP31035C corrisponde a un set di pastiglie per un asse (anteriore). Per sostituire anche l'altro asse occorre il codice dedicato.
Note d'uso
Il rivestimento rosso Brake-In garantisce, secondo EBC, una frenata sicura subito dopo il montaggio. EBC la sviluppa per autovetture e berline e non per truck o SUV. Prima del montaggio controlla che il codice e i dati di applicazione coincidano con quelli della tua auto.
Domande frequenti
Il codice DP31035C va bene per Audi A8 quattro D2/4D 2001-2002?
Sì, la scheda è dedicata ad Audi A8 quattro D2/4D, versione 6.0 W12, 420 CV, anni di riferimento 2001-2002. Prima di ordinare confronta pinza ATE e diametro 360 mm con quelli montati sulla tua auto.
Redstuff è una pastiglia a bassa polvere?
Secondo EBC è la pastiglia con la produzione di polvere più bassa, con una riduzione del 60-90% rispetto ad altre pastiglie e nessuna fibra d'acciaio nella mescola.
Per quali veicoli sono pensate le Redstuff?
Sono pastiglie ceramiche sviluppate da EBC per auto e berline, con un'attenzione particolare alle importazioni di fascia alta e alle auto ad alte prestazioni; non sono pensate per truck o SUV.
Su quale asse si monta?
Riguarda l'asse anteriore. Se devi intervenire anche sull'altro asse, cerca il codice dedicato.