Pastiglie freni EBC Bluestuff NDX posteriori Alfa Romeo Giulia (952) 2.9 Twin Turbo 510 CV 2016-2022 Ø 350 mm

Pastiglie freni Alfa Romeo Giulia EBC Bluestuff NDX per l'asse posteriore: 2.9 Twin Turbo da 510 CV (2016-2022), per impianti con dischi Ø 350 mm. Con Bluestuff NDX EBC propone una mescola da competizione di ingresso, con assestamento rapido e durata medio-alta.

Compatibilità

Applicazione di questo articolo: controlla che anni, versione e misure indicate corrispondano a quelle della tua auto.

Caratteristiche della serie EBC Bluestuff NDX

Ecco cosa dichiara EBC per la serie Bluestuff NDX:

• Omologata R90 per la maggior parte delle applicazioni.
• Con un assestamento rapido e una durata medio-alta, è una scelta ideale per i track day e le gare.
• Questa mescola è da diverse stagioni una scelta affidabile nella BMW Cup Series.
• Sui veicoli più leggeri, abbinare la versione B al posteriore (attrito leggermente inferiore) con NDX all'anteriore può aiutare a ottimizzare il bilanciamento della frenata e il controllo.
• Bluestuff NDX è una pastiglia da competizione di livello base ad alte prestazioni, con coefficiente di attrito 0,52 Mu.

Contenuto della confezione

Set di pastiglie EBC Bluestuff NDX per l'asse posteriore di Alfa Romeo Giulia; per intervenire su entrambi gli assi vanno ordinati due set diversi.

Note d'uso

Su strada EBC indica una durata di 20.000 miglia (circa 32.000 km) o più. EBC avverte che Bluestuff non è omologata R90 per tutti i veicoli: verifica l'omologazione prima di usarla su strada pubblica. Prima del montaggio controlla che il codice e i dati di applicazione coincidano con quelli della tua auto.

Domande frequenti

Per quale auto è pensato il codice DP52326NDX?

È pensato per Alfa Romeo Giulia (952) (2016-2022) in versione 2.9 Twin Turbo da 510 CV, per impianti con dischi Ø 350 mm, asse posteriore. In caso di dubbi su anno o versione contattaci con i dati del libretto.

Le pastiglie NDX sono omologate R90?

Solo per la maggior parte delle applicazioni: secondo EBC la serie non è omologata R90 per tutti i veicoli, quindi serve controllare l'omologazione prima dell'uso su strada.

Quando vanno sostituite le NDX?

In pista ogni 30 giri; si sostituiscono a 3 mm di materiale residuo (1/8 di pollice). Su strada EBC parla di 20.000 miglia (circa 32.000 km) o più, anche con guida aggressiva.

Cosa trovo nella confezione?

L'acquisto comprende un set di pastiglie e vale per un asse: quello posteriore di Alfa Romeo Giulia.