Pastiglie freni EBC Bluestuff NDX anteriori Skoda Superb (3V) 2.0 220 CV 2015-2023 Pinza TRW Ø 312 mm

Pastiglie freni Skoda Superb 3V EBC Bluestuff NDX per l'asse anteriore: del periodo 2015-2023 con motorizzazione 2.0 da 220 CV, in abbinamento a pinza TRW e a un disco da 312 mm di diametro. Bluestuff NDX è la pastiglia da pista di livello base di EBC, pensata per track day e gare.

Compatibilità

Compatibilità del codice EBC DP52150NDX con Skoda Superb 3V: verifica i dati della tabella con il libretto o con i componenti montati.

Caratteristiche della serie EBC Bluestuff NDX

Serie EBC Bluestuff NDX, in sintesi (dati del produttore):

• Questa mescola è da diverse stagioni una scelta affidabile nella BMW Cup Series.
• Sui veicoli più leggeri, abbinare la versione B al posteriore (attrito leggermente inferiore) con NDX all'anteriore può aiutare a ottimizzare il bilanciamento della frenata e il controllo.
• Bluestuff NDX è una pastiglia da competizione di livello base ad alte prestazioni, con coefficiente di attrito 0,52 Mu.
• Omologata R90 per la maggior parte delle applicazioni.
• Con un assestamento rapido e una durata medio-alta, è una scelta ideale per i track day e le gare.

Contenuto della confezione

Il codice DP52150NDX corrisponde a un set di pastiglie per un asse (anteriore). Per sostituire anche l'altro asse occorre il codice dedicato.

Note d'uso

EBC avverte che Bluestuff non è omologata R90 per tutti i veicoli: verifica l'omologazione prima di usarla su strada pubblica. Per i veicoli leggeri EBC suggerisce NDX davanti e la versione B dietro per bilanciare la frenata. Se la tua versione non coincide con i dati in tabella non ordinare: contattaci e controlliamo insieme la compatibilità.

Domande frequenti

Posso montare questo set su Skoda Superb 3V?

Sì, se la tua auto è Skoda Superb (3V) (2015-2023) in versione 2.0 da 220 CV, in abbinamento a pinza TRW e a un disco da 312 mm di diametro: è l'unica vettura indicata in questa scheda. Se la versione è diversa, scrivici prima di ordinare.

Le Bluestuff vanno bene per l'uso quotidiano?

Dipende dal veicolo: EBC la omologa R90 per la maggior parte delle applicazioni, non per tutte. È una pastiglia pensata per la pista, quindi verifica sempre l'omologazione prima di circolare.

Quando vanno sostituite le NDX?

In pista ogni 30 giri; si sostituiscono a 3 mm di materiale residuo (1/8 di pollice). Su strada EBC parla di 20.000 miglia (circa 32.000 km) o più, anche con guida aggressiva.

Che dati devo confrontare con la mia auto?

Usa il codice DP52150NDX come riferimento e controlla pinza TRW e diametro 312 mm; se qualcosa non coincide, scrivici.