Pastiglie freni EBC Bluestuff NDX anteriori BMW M4 Competition G82 3.0 510 CV 2021-2023 Pinza Brembo Ø 380 mm

Ti serve un ricambio per BMW M4 Competition G82? Questa scheda riguarda pastiglie freni BMW M4 Competition G82 EBC Bluestuff NDX per l'asse anteriore, 3.0 da 510 CV (2021-2023), con pinza Brembo e disco da 380 mm. Bluestuff NDX è la pastiglia da pista di livello base di EBC, pensata per track day e gare.

Compatibilità

Prima di ordinare confronta la tabella con la tua auto: contano soprattutto versione, anni e misure indicate.

Caratteristiche della serie EBC Bluestuff NDX

Le caratteristiche della serie Bluestuff NDX secondo il produttore:

• Sui veicoli più leggeri, abbinare la versione B al posteriore (attrito leggermente inferiore) con NDX all'anteriore può aiutare a ottimizzare il bilanciamento della frenata e il controllo.
• Bluestuff NDX è una pastiglia da competizione di livello base ad alte prestazioni, con coefficiente di attrito 0,52 Mu.
• Omologata R90 per la maggior parte delle applicazioni.
• Con un assestamento rapido e una durata medio-alta, è una scelta ideale per i track day e le gare.
• Questa mescola è da diverse stagioni una scelta affidabile nella BMW Cup Series.

Contenuto della confezione

Set di pastiglie EBC Bluestuff NDX per l'asse anteriore di BMW M4 Competition G82; per intervenire su entrambi gli assi vanno ordinati due set diversi.

Note d'uso

Per i veicoli leggeri EBC suggerisce NDX davanti e la versione B dietro per bilanciare la frenata. EBC avverte che Bluestuff non è omologata R90 per tutti i veicoli: verifica l'omologazione prima di usarla su strada pubblica. Prima del montaggio controlla che il codice e i dati di applicazione coincidano con quelli della tua auto.

Domande frequenti

Posso montare questo set su BMW M4 Competition G82?

Sì, se la tua auto è BMW M4 Competition G82 3.0 510 CV (2021-2023), con pinza Brembo e disco da 380 mm: è l'unica vettura indicata in questa scheda. Se la versione è diversa, scrivici prima di ordinare.

Le pastiglie NDX sono omologate R90?

Solo per la maggior parte delle applicazioni: secondo EBC la serie non è omologata R90 per tutti i veicoli, quindi serve controllare l'omologazione prima dell'uso su strada.

Quando vanno sostituite le NDX?

In pista ogni 30 giri; si sostituiscono a 3 mm di materiale residuo (1/8 di pollice). Su strada EBC parla di 20.000 miglia (circa 32.000 km) o più, anche con guida aggressiva.

È per l'asse anteriore o per quello posteriore?

Per l'asse anteriore di BMW M4 Competition G82. Per l'altro asse serve un codice diverso.