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Kit tubi in silicone sfiati basamento Land Rover Defender 300TDI – Stoney Racing
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Kit tubi in silicone sfiati basamento Land Rover Defender 300TDI – Stoney Racing

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Kit tubi in silicone sfiati basamento Land Rover Defender 300TDI – Stoney Racing
Blu / Nessuna - €91.00
Descrizione

Il kit sostituisce i due tubi superiori di sfiato del basamento e il tubo inferiore di scarico nel vano motore del Land Rover Defender con motore 300TDI. Sono tubi in silicone rinforzato con poliestere, che resistono a calore e vapori d'olio molto più a lungo della gomma originale.

Una soluzione pratica per un Defender con qualche anno: questi manicotti in silicone non si screpolano né si induriscono con il tempo.

Tubi inclusi nel kit

  1. Tubo sfiato aspirazione aria
  2. Tubo sfiato dal basamento alla piastra laterale del motore
  3. Tubo inferiore della scatola di sfiato

Compatibilità

Land Rover Defender 90/110/130 con motore 300TDI, telaio 1994-1998, cambio manuale e automatico. Il kit si adatta a tutti i Defender 300TDI.

Colori disponibili

Blu, Rosso, Nero, Nero opaco, Verde, Giallo, Viola, Arancione.

Fascette

Il kit si può ordinare senza fascette oppure con il set completo, scegliendo il tipo dal menu. Per alcuni kit non tutti i tipi sono disponibili, per limiti di misura.

  • A molla nere: sono il tipo usato più spesso dalle case auto. Danno una forza di serraggio uniforme e sono in genere la scelta migliore per i tubi del liquido di raffreddamento; sono però più scomode da montare e smontare e, essendo in acciaio dolce, nel tempo possono prendere ruggine in superficie, senza effetti su prestazioni e durata.
  • A vite senza fine inox W4: serraggio un po' meno uniforme di quelle a molla, ma più facili da montare negli spazi stretti del vano motore. Sono interamente in acciaio inox e non arrugginiscono.
  • T-Bolt inox W4: le più robuste, interamente in acciaio inox. Indicate soprattutto per tubi intercooler e aspirazione dei motori turbo, dove la pressione di sovralimentazione può sfilare i tubi.

In alcuni casi si possono riutilizzare le fascette originali, ma i tubi in silicone sono un po' più spessi di quelli di serie e le fascette originali potrebbero risultare troppo piccole.

Specifiche tecniche

  • Costruzione: silicone a 4 strati da circa 4,5 mm con 3 strati di rinforzo in poliestere
  • Pressione massima di esercizio: oltre 7 bar
  • Pressione di scoppio: oltre 10 bar
  • Temperatura di esercizio: da -50 °C a 180 °C

Liquido di raffreddamento: alcuni tipi di liquido refrigerante non sono compatibili con i tubi in silicone. Verifica il liquido che usi prima del montaggio.

Domande frequenti

Va bene per il mio Defender 300TDI?

Sì, il kit è per tutti i Defender 90/110/130 con motore 300TDI, telaio 1994-1998, con cambio manuale o automatico.

Quali tubi sostituisce?

Tre tubi: i due tubi superiori di sfiato del basamento e il tubo inferiore di scarico della scatola di sfiato.

Va bene per altri motori del Defender?

No, questo kit è dedicato al motore 300TDI.

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